17.01.2005 Puuta on taas hankala saada metsistä ulos leudosta säästä ja sateista johtuen, ja T3584/3585 ei tänään Salossa vieraillut, joten puujunan kuvaamisen sijaan oli tyydyttävä henkilöjuniin... Sr2 3207 kiskoi IC²142:n Turusta Helsinkiin. Tämän IC²-rungon mukana reissasi ilmeisesti koko päivän Ei 27018.
17.01.2005 20:40 | Jouni Aaltonen: | Mikäs se tuolla kolmijalan nokassa killuu? | |
17.01.2005 22:30 | Mikko Martimo: | T 3528 lähtee ilmeisesti Turusta? Mistä lähtien rantaradan Turun-Salon välillä on kulkenut (taas)tavaraliikennettä? Eikö siinä ollut jonkun aikaa pitempi tauko? Mitä muita tavarajunia mahdollisesti lähtee Turusta rantarataa pitkin? |
|
17.01.2005 22:57 | Teemu Lokka: | Taitaa olla maanmittaus laitoksen mittaus härveli | |
18.01.2005 00:28 | Jari Kuusinen: | Rantaradan tämänhetken ainoa vakituisen tavarajunan T3528:n -kommentointia oli kuvan http://vaunut.org/kuvasivu.php/11174 yhteydessä. Kesällä meni yöaikaan muutaman kerran sähkövetoinen konttijuna Karjaan suuntaan, mutta muutoin tavaraliikennettä ei ole puujunia lukuunottamatta. T3584/3585 (Turku 13:10 -> junakohtaaminen Paimiossa 13:40 -> Salo 14:00 / paluu 14:35-15:00 tai 15:35-15:50 ja junakohtaaminen joko Paimiossa tai Piikkiössä) on Salossa arkisin ja tarvittessa myös lauantaisin käyvä puujuna, joka käytännössä aina ajetaan kehdella Deeverillä. Piikkiön puut haetaan ilmeisesti edelleen Vempulla, kts. http://vaunut.org/kuvasivu.php/9547 | |
18.01.2005 18:41 | Mikko Martimo: | Jees, kiitti tiedoista Jarille! Muistan, kun silloin ennen(c) joskus 90-luvun alkupuolella kattelin Turun Varissuolla Dv12-vetoisia tavarajunia, silloin kun vielä Dr13 möyrysi! |