01.09.2016 / Hinthaara
01.09.2016 Junamiehistö on tarpeensa täyttänyt läheisestä kaupasta, joten matka voinee jatkua.
Kommentit
| 03.09.2016 10:13 | Ismo Kirves: | Tästä kuvasta tuli mieleen, että Hinthaaran ratapihaa rempattiin v. 2003 eri osapuolten yhteistyöhankkeena ja vähän eu-rahaakin oli saatu Hinthaaran kyläyhdistyksen kautta. Hankkeessa olivat mukana PMR, Höyryraide Oy, Hinthaaran kyläyhdistys, VR Track ja Ratahallintokeskus. Ja jokainen maksoi vähän omasta kukkarostaan. Hankkeen puuhamiehenä oli Höyryraide Oy, kun heillä oli tarve veturin pään vaihtamisessa Porvoon ja Hinthaaran välisessä liikenteessä. Hinthaaran kyläyhdistys rakensi laiturikatoksen ja puiston, VR Track uusi ratapihan sepelöinnit ja kiskot. Hinthaaran Keravan puoleiseen tulokaarteeseen mahdutettiin suora vaihde. Tämä pikkuratapiha saatiin mahtumaan tähän tilaan juuri ja juuri. Hieman mutkainen se on, mutta soveltuu parin puuvaunun ja höyryveturin liikenteeseen Porvoon ja Hinthaaran välillä. PMR rakensi laiturit vanhoista laiturikivistä, jotka oli saatu Ratahallinnon kautta vanhoista puretuista laitureista. Kivet tuotiin vaunukuormalla Helsingistä ja niitä käytettiin Hinthaaran lisäksi Haksissa ja Kiialassa. Laiturit saatiin rakennettua vanhan standardin mukaisesti, olihan kyseessä museorata. Kun Höyryraide lähti pois, niin hieman on jäänyt kaipaamaan paikallista turistiliikennettä Porvoon ja Hinthaaran välille. Liikennettä oli n. 10 vuotta sitten paljonkin, kun lättä ajoi Keravan ja Porvoon väliä ja höyry Porvoon Hinthaaran väliä. Mutta ratahan on nykyisin kenenkä vaan museoliikennöitsijän käytettävissä, että siitä vaan liikennettä pystyyn, että saadaan säilymään rata museokäytössä. |