??.04.1976 / Hietanen
??.04.1976 Löysin tällaisen lehtileikkeen, jos joku tunnistaa paikan ja tietää tästä tapauksesta, voisko kertoa.
Kommentit
| 08.09.2016 16:14 | Jukka P. T. Ruuskanen: | Kyllähän tuo veturi näyttäisi olevan 2352 eli tämä on 21. huhtikuuta 1976 Hietasessa tapahtunut onnettomuus, jossa P72:n veturina ollut 2352 jätti huomiotta pohjoisen tulopääopastimen alla olleen vilkkuvan valkoisen valon, joka tarkoitti että junan olisi pitänyt pysähtyä lähtöopastimelle. Juna tuli kuitenkin liikennepaikalle sellaista haipakkaa, että pysähtyminen lähtöopastimelle oli mahdotonta ja niinpä se ajoi sivuraiteelle siirtymässä olleen T2201:n kylkeen. | |
| 08.09.2016 17:22 | Raimo Harju: | Äkkiähän sinä Jukka tämän varmistit, veturin numero näkyy aika huonosti näin vanhas lehtileikkees, eikä millään kuvankäsittelyohjelmalla juurikaan parane. Kaipa tämä veturi korjattiin ajokuntoon, vai kuinka? | |
| 08.09.2016 20:12 | Niko Padatsu: | Valitettavasti 2352 maallinen taivallus päättyi tähän, eikä veturia enää korjattu ajokuntoon. | |
| 08.09.2016 22:36 | Jyrki Talvi: | Savonradan liikenteenohjaus Välillä Mi Kv operoitiin Kv:sta. | |
| 09.09.2016 21:09 | Jouni Hytönen: | Harvemmalla liikennepaikalla on saatu kolme isoa diesellinjaveturia hylkykuntoon. 2326 ja 2345 törmäsivät myös Hietasessa toisiinsa -> molemmat hylkyyn. Olikos niin, että juuri vain Hietasessa oli alun perin mahdollista ottaa sisään eri suunnista tulevat junat samanaikaisesti? | |
| 10.09.2016 11:38 | Pasi Utriainen: | Tällainen poikkeavuus oli, koska Hietanen sijaitsi mäen päällä molemmista suunnista saavuttaessa eikä raskaita junia haluttu pysäyttää mäessä oleville tulo-opastimille. Sivulle menevälle junalle näytettiin normaalia kelta-vihreää opastetta ja valkoisella vilkulla kerrottiin, että lähtöopastin on punainen. Suoraan menevä juna sai vihreän opasteen ja valkoisen vilkkuvalon merkiksi, että ajolupa on vain lähtöopastimelle saakka. Onnettomuuksien jälkeen vuonna 1979 tehtiin asetinlaitteeseen muutos, jolla estettiin poikkeava kohtaustapa. |