??.??.1877 / Helsinki asema
??.??.1877 Terveiset kirjamessuilta. Löytyi vanha kuvaus ensimmäisestä asemasta. Kuva on "Helsingfors Albumista" vuodelta 1877. Piirtänyt Frans Oskar Liewendal.
Kommentit
| 30.10.2016 00:33 | Reino Kalliomäki: | Tuo raiteiston katos viitannee siihen, ettei piirtäjä ole koskaan käynyt paikan päällä. | |
| 30.10.2016 11:19 | Erkki Nuutio: | Pelkistämisen oikeus ja joskus velvollisuuskin on taiteilijoilla (kuten pienoisrautatieväellä, etenkin jos mittakaava on Z tai T). Siitä huolimatta Liewendahl on käsittääkseni piirtänyt tarkasti. Kun keisarimme Aleksanteri II oli 18.9.1863 avannut valtiopäivät (54 vuoden tauon päätteksi), pidettiin kuvan näyttämässä katoksessa valtiopäivätanssiaiset kello 8 jpp alkaen. Hovimaalari Mihaly von Zinchyn maalaus esittää koko tanssiaisväen, eli eliittimme ja nuoret naiset keisarin ympärillä juhlakoristellussa katoksessa. Katoksen puiset kannatinpylväät ja kattotuolit näkyvät suurten pyöränmuotoisten kynttelikköjen ja koristeiden taustalla. Raiteisto oli luonnollisesti katettu ja sen lattiapinnassa oli jonkinlainen laatoitus. Itse asematalo oli koristeltu lipuin, vaakanoin ja havuköynnöksin. Valokuva ja myöskin Mihalyn maalaus löytyy mm. kirjasta Höyryllä Hämeeseen (Tammi 2003). Herää uusi kysymys: Koska junakatos purettiin ja tilalle tuli vain pidennetty räystäskatos, joka näkyy useissa valokuvissa? |
|
| 30.10.2017 21:45 | Erkki Nuutio: | Ansioitunut fennomaani Prof. S.G. Elmgren (1817-1897) oli siten tyypillinen, että hän kirjoitti ruotsiksi - suomea tarvitsi hänenkin vielä opetella. Päiväkirjansa 1853-1868 "S.G. Elmgrenin muistiinpanot" (SHS, 1939) on siten ruotsiksi. Hän kommentoi useasti rautatien rakentamisvaiheita. 19.6.1863 iltapäivällä kun Keisari A II oli lähtenyt paluumatkalleen laivalla, jatkui Rautatientorin juhlavalaistus ja valtiopäivätanssiaisten juhlasalonki oli avattu yleisölle, joka oli suurina joukkoina liikkeellä iltamyöhään asti. "Järnvägs-lidret var med blommor, orangerivexter, guirlander öfver hela taket, och utomordentligt rik eclärering, samt beklädning med hvitt ock rödt, gjord ganska smakfullt och lysande. Kostnaderna för balen torde också vara ganska stora." ---- "Eldsvåda uppkom i lördagsafton i balsalongen (eller jernvägsbangårdens lider), sålunda att det stora briljanta A fattade eld; folket strömmade ut i största villervalla, men elden släcktes snart. Tillbudet var likväl skrämmande och bevisar vårdlöshet i vakthållningen. " |
|
| 19.10.2018 12:33 | Kurt Ristniemi: | Mikäs "raiteiston katoksessa" - eli oikeammin hallissa (galleri) - on vikana? Perin vaikeaahan hallista on luotettavaa kuvaa löytää, kun asema näemmä tavattiin kuvata mieluiten julkisivun puolelta. Mutta onneksi löytyy sentään jokunen valokuva, jossa hallikin näkyy: http://vaunut.org/kuva/108485 https://www.histdoc.net/edlund/ed07.html (Helsingfors album 1896) Lisäksi Rautatiemuseossa on pienoismalli, jossa halli on mukana: https://www.finna.fi/Record/musketti_rautatie.M014:VR1:7577 Kyllä tuo piirtäjän tulkinta minusta ihan hyvältä näyttää. |