18.08.2004 / Korpilahti, Saakoski

18.08.2004 Ajolanka vaurioitui Saakosken Jämsänkosken välillä. Jämsänkosken suunnasta junia auteltiin deeveriparilla Saakoskelle. Toiseen suuntaan rullattiin alamäkeen virroitin alhaalla. Kuva on otettu P820:en takaikkunasta, jolla edessä 10km rullaamista. Deeveripari 2724+27xx poistuu juuri tavarajunaa auttamasta.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Saakoski (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Korpilahti

Kuvaaja: Juhana Konttinen
Lisätty: 02.02.2005 00:00

Dieselveturi
Dv12: 2724

Junatyyppi
P: 820
Vaihtotyö:

Muu tunniste
Rautatieinfra: Opastin
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla

02.02.2005 12:23	Petri Koskela:	Saatiinpa viimein kuva punavaloista ja niiden käytöstä - viittaan keskusteluun täällä: http://vaunut.org/kuvasivu.php/11343.htm​l . Miten on jarruttelun laita rullatellessa, kyllähän jarrutettua saa ainakin kerran mutta riittääkö veturin säiliöissä paineita junan jarrujen irrottamiseen eli apusäiliöiden täyttöön jos matkaa kuitenkin jatkettaisiin rullaamalla pikku jarruttelun jälkeenkin? Vai onko nykyinen tekniikka jo niin kehittynyttä että apukäyttöjä voi pyörittää regeneroidulla sähvöllä, sillä joka muuten pumpataan takaisin ajolankaan? Voihan se vauhti kiihtyä sopivassa kymmenen kilometrin alamäessä yli hirvitysrajan...
02.02.2005 15:22	Juhana Konttinen:	Paha mennä sanomaan, mutta eiköhän täällä joku vastauksenkin tiedä. Enpä älynnyt asiaa pohdiskella tuolloin ja seurata jarrupainetta vaununeteisestä, siis että käytettiinkö jarrua missään vaiheessa vai meneekö maasto niin mukavasti, että jarruttelua ei tarvita.
02.02.2005 19:42	Antti Vimpari:	Sr1:ssä on ilmeisesti vain sähköjarru, joka muuttaa ylimääräisen energian lämmöksi ilman syöttöä takaisin ajolankaan.
02.02.2005 21:32	Reijo Salminen:	Se virran takaisinsyöttö ajolankaan on hiukkasen hankalampi temppu kuin toisinpäin.
02.02.2005 23:07	Olli Keski-Rahkonen:	Sr1:ssä sähköjarrun tuottama teho ajetaan vastuksiin joiden tuuletustornit näkyvät hyvin Sr1:n katolla. Sr2, Sm3 ja Sm4 osaavat syöttää sähöjarrutehon takasisin ajolankaan.
03.02.2005 08:48	Janne Määttä:	Ainakin Sm4 sitten on niinkin älykäs, että se syöttää erotusjaksoissa apukäyttöjä sähköjarruttamalla tarpeellisen määrän.
05.02.2008 18:40	Veera Pohjola:	eikös tuo http://vaunut.org/kuvasivu.php/11343.htm​l ole väärä kuva?

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!