26.05.1976 / Poznan, Puola
26.05.1976 Tämä kuva on otettu erityisen hienorakeisella , hitaalla ISO 50 Ilford filmillä. Se oli liian hidas yleisfilmiksi, mutta varikolla sitä saattoi kokeilla. Veturimiehistö ei hymyile, sillä pomo on paikalla valvomassa kuvausluvan toteutumista. Veturi on Ok1 112.
Kommentit
| 06.11.2016 12:54 | Heikki Jalonen: | Upea historianmurunen ja hieno kuva! Kuvasta voi melkein haistaa hiilenkäryn ja rasvankatkun ja lähes kuulla kattilan risahtelun ja putkien pöhinän. Tuolla veturilla onkin mielenkiintoinen ja pitkä historia takanaan, oikein edustava otos turbulentin Euroopan 1900-luvun menosta. Kuvan ottohetkellä veturi on jo yli 60 vuotta vanha. Alunperin sen rakensi Borsig (Berliini) vuonna 1915, sarjaan P8 Kuninkaallisille preussin Rautateille (KPEV). Sittemmin se tietysti kiersi DRB:n kautta, päätyen lopulta sotakompensaationa PKP:lle. Menneet vuodet ja lukuisat kilometrit ja sotien koettelemukset sekä varmaan useampikin onnettomuus ovat jättäneet jälkensä. Veturi on säilynyt nykypäiviin, tosin ei ajokuntoisena. Se on sijoitetuna Kościerzynan museoon. |
|
| 06.11.2016 20:56 | Joni Lahti: | Taitaa olla juuri tuo Ok1 112 värikuvassa elokuussa 2010 http://tinyurl.com/h9bcl6f | |
| 08.11.2016 10:01 | Pave Saarinen: | Kumma, miten veturien ulkonäössä on aina oma kansallinen leima. Minusta kyllä suomalaiset koneet ovat aina olleet ykkösiä. Se, mitä eniten olen katunut, on se että en ole käyttänyt enemmän juuri tuollaisia hitaita filmejä. Esim vastaava agfa if. Vielä saa saksasta Adoxin hidasta kb 14. Jos kehittää Rodinalissa, saa valitulla laimennussuhteella yhden pykälän lisää herkkyyttä. Onko se hyvä asia sitten on jo toinen juttu. |