12.08.1970 / Iisalmi
12.08.1970 Iisalmen veturitallilla . Dm4:set hieman eri asennossa kuin kuvassa http://vaunut.org/kuva/115255?a=1 .Tokihan olisi pitänyt muistaa Dm4:sten olleen vielä touhukkaita 1967. Jonossa oli 4 moottorivaunua, kuten SKS sanoi. Negatiivi on vaurioitunut.
Kommentit
| 11.11.2016 08:22 | : | Mulla on jäänyt semmonen muistikuva kun 1970 syksyllä menin veturitallin taitse ammattikouluun, ihmettelin kummallisen värisiä lättiä joita seisoi tallin takana. Ilmeiseti ne olivat nuo Dm4:set. | |
| 11.11.2016 17:11 | Heikki Jalonen: | Poistohöyryimurista: näissä Jumpoissa se on tuolla tavalla erikoisesti alas pudotettuna. Mahtaako tuon sijoituksen syy olla enää tiedossa tai kellään muistissa? Oliko noissa Tv1-sarjan tendereissä jotenkin vaikeutta veden imussa? Oliko tenderin vesitilavuus turhan usein nippa-nappa tarpeeseen nähden? Liittyykö alas laskettu sijoitus jotenkin (poistettuun tai ei alunperinkään olleeseen) Knorrin esilämmittimeen, esimerkiksi joidenkin samanlaisiksi haluttujen putkistojen tai muiden osien vuoksi? |
|
| 11.11.2016 21:33 | Petri Nummijoki: | Varmaan useimmissa suomalaisissa höyryvetureissa olisi saanut olla suurempikin tenderi mutta Tv1-sarjassa vesitilavuus oli sentään 16000 l, kun Tk3:n vesitilavuus oli 9500 l. Sen vuoksi on vaikea uskoa, että Tv1-sarjan kanssa olisi ollut poikkeuksellisen paljon ongelmia veden riittävyyden suhteen. | |
| 23.01.2018 11:21 | Esa J. Rintamäki: | Ivalon kirjassa sanotaan, että poistohöyryimuri ei ole imevä. Sen tähden se on asennettu putkiensa varaan kuljettajan suojuksen alle, joten vesi siihen juoksee vesisäiliöstä imuriin omalla painollaan. |