28.06.2009 Museojuna on tulossa Stein am Rheinin asemalle. Valmistajan mukaan kyse on maailman moderneimmasta normaaliraiteen höyryveturista, jonka runko tosin on 52-sarjan saksalaisveturi. DLM AG on tehnyt aivan uusiakin höyryvetureita vielä 1990-luvulla hammasratojen käyttöön.
28.03.2023 10:34 | Jukka Martio: | Tämä veturi vaurioitui pahoin 20.1.2023 Schaffhausenissa veturitallin tulipalossa. | |
28.03.2023 23:47 | Esa J. Rintamäki: | On kyllä erikoisen ja mielenkiintoisen näköinen Kriegslok! 52 8055 oli entiseltä numeroltaan 52 1649. Valmistunut natsi - Reichsbahnille vv. 1943 - 1944 aikoihin. Kommari - Reichsbahn varusti vetureita uudella BR 50.35 - mallin kattilalla, uudella sekoitusesilämmittimellä ja aluskehyksen laakeripesien aukot saivat asettelukiilat (ilman näitä oli laakeripesissä ja näiden liukulevyissä esiintynyt voimakasta kulumista). Muitakin muutostöitä oli näihin tehty, muun muassa uusimallinen tuhkalaatikko vaati kohdaltaan muutoksen aluskehykseen. Puolet vetureista sai uuden, vahvistetun Krauss-Helmholtz-etutelin. Nämä tehtiin vuosina 1965 - 67. Uusittu sarja käsitti 200 veturia. Kaikki BR 52.80 - veturit saivat vuodesta 1967 alkaen Giesl - ejektorisavutorvet. Voisi vielä mainita, että muutostyön alaiseksi määrättiin nimenomaan ne veturit, joissa oli levykehys aluskehyksenä. |