08.12.2016 DB palvelee: Frankfurt an der Oderin ja Eisenhüttenstadtin välillä on liikenteessä paikallisliikenteen pikajunia, jotka eivät pysähdy väliasemilla. Kokoonpanona oli ainakin matkustamillani vuoroilla vain yksi DR:n aikainen kaksikerrosohjausvaunu.
14.12.2016 17:57 | Heikki O. Sten: | Ersatzzug = korvaava juna. Ehkä siinä on selitys siihen että on vain yksi vaunu? | |
14.12.2016 19:28 | Marko Laine: | Huomasin kyllä tuon kyltin ja mietin samaa, mutta samainen kokoonpano oli liikenteessä myös illemmalla. Ja kapasiteetti riitti hyvin :) Voi siis olla, ettei ollut ihan peruskalusto, mutta voi myös olla, että tuo kyltti on jäänyt jostain aikaisemmasta ajosta vaihtamatta oikeaksi. Ja juna siis kulki aivan aikataulussa olleiden aikataulujen mukaan, joten ainakaan mistään lisäjunasta ei ollut kyse. | |
14.12.2016 19:40 | Eljas Pölhö: | Jos varsinainen juna on paljon myöhässä, voidaan osalle matkaa järjestää korvaava juna, joka ajaa varsinaisen junan aikataululla. Ei tällainen ollut mitenkään tavatonta esim. Suomessa 1960-luvulla, jolloin korvaavia (kauko)junia ajettiin kiskoautokalustolla tai lyhyillä veturijunilla. | |
15.12.2016 21:44 | Johannes Erra: | Kuvan juna ei ole mikään hetkellinen korvausjärjestely. Ratatöiden vuoksi RE1-linjan aikataulu ei ole ajettavissa siten, että kalustokierrollisesti olisi järkevää ajaa junat vaihdotta Berliinin suunnasta Eisenhüttenstadtiin ja takaisin. Sen sijaan normaalirungot (ohjausvaunu + neljä välivaunua + veturi sarjasta 182 tai 112) kääntyvät Frankfurt an der Oderissa takaisin, ja tämä runko, sarjan 143 veturi ja ohjausvaunu, pendelöi lyhyellä loppuosuudella Eisenhüttenstadtiin. Aivan normaalitilanteessa linja tosin jatkuisi vielä Eisenhüttenstadtiakin pidemmälle, Cottbusiin saakka. |