??.??.1946 Sarja 3, kuva 7. Ongelmitta näyttäisi ylitys kuitenkin sujuvan.
05.02.2005 16:49 | Juhana Stolt: | Huomatkaa, että urhea veturimies on edelleen junansa keulilla, kuin Lentävä Leidi Rolls Roycen nokassa :) | |
27.07.2005 13:34 | Juhana Stolt: | Maisema kevättalvella 2005: http://vaunut.org/kuvasivu.php/15482.html | |
10.09.2005 11:53 | Juhana Stolt: | Tämä kuva löytyi Kemijärven historiaa käsittelevästä teoksesta, kun olin käymässä kesällä Kemijärven kotiseutumuseossa. Siinä lähteeksi oli mainittu Paavo Ingerön kokoelma. Otin yhteyttä mainitun tyttäreen, joka todellakin löysi kuvan kopion isänsä jäämistöstä. Kuvan taakse on kirjoitettu seuraava teksti: "Höyryveturi puuskuuttaa kevättalvella 1946 Sipovaaran puolelta (Sallan suunnalta) jäärataa pitkin kohden Kemijärven asemaa. Oikealla vuoden 1942 huhtikuun lopulla valmistuneen, saksalaisten v.1944 perääntyessään räjäyttämän 1. rautatiesillan teräskaari "tasapainoilee" silta-arkun varassa. Mainittu jäärata, pituudeltaan n.2 km, josta risuilla vahvistettuna, jään päälle kiskotettuna n. 1.2 km, oli vuosien 1946-1951 tammi-huhtikuulla käytössä keskim. 96 päivää, luonnollisesti uudelleen kiskotettuna. Kerrotaan sen olleen ainutkertainen rautateittemme historiassa. Toinen rautatiesilta valmistui käyttökuntoon 28.p:nä elokuuta 1951." Kuvaajasta ei ole täyttä varmuutta, mutta se on todennäköisesti Paavo Ingerö. |