23.12.2016 / Vantaa, Koivukylä
23.12.2016 Suurta mediahuomiota saanut, "superjunaksi" ristitty 15-vaunuinen IC27 Helsingistä Rovaniemelle.
Kommentit
| 23.12.2016 20:27 | Mikko Herpman: | Juhannusjuna http://vaunut.org/kuva/75724 Aika lailla taisi olla sama määrä vaunuja.. | |
| 23.12.2016 22:04 | Mikko Mäntymäki: | 34 minuuttia myöhässä, olisko kannattanut laittaa nokalle pari. | |
| 23.12.2016 23:53 | Aarni Mäkinen: | Todella hieno kuva! Tupla Möhkö oisi kyllä ollu hyvä idea sekä sn:n alentaminen vaikka 180km/h | |
| 23.12.2016 23:58 | Olli Aalto: | Ei olisi käynyt tuplamöhkö ja sn180. | |
| 24.12.2016 00:12 | Mikko Mäntymäki: | Sr2:sta pystyy ohjaamaan myös etänä joita olemme testijunissa nähneet, mitä kauempana virroittimet ovat toisistaan sitä vähemmän ajolanka heiluu jos toinen veturi olisi vaunujen 7 ja 8 välissä, haittapuolena on se että 19 metriä laituria on veturin käytössä. Onko tämä IC 27 jo 200 km/h aikataululla? | |
| 24.12.2016 08:31 | Seppo Kiuru: | Upea kuva Koivukylästä ja Superjunasta, on siellä aika säpinä varmaan ollut. Koska tulee joulupukki? Löytääkö pukki meidät junasta? Miksi meillä on toppahaalarit mukana? | |
| 24.12.2016 10:55 | Mikko Nyman: | Ai tämä superjuna kirjoitetaan nyt sitten jo isolla alkukirjaimellakin... :-) Once in a lifetime -meininkiä kerrassaan, vaikkei tuossa loppujen lopuksi mitään sen kummallisempaa ollutkaan pituuden tai junapainon osalta. Matkustajamäärässäkin mitaten kolmessa Flirtissä on seisomapaikat mukaan lukien enemmän matkustajapaikkoja kuin tässä, vaikka tässä olikin "VR:n arvion mukaan sotien jälkeisen ajan suurin matkustajamäärä yksittäisessä junassa". On totta, ettei kolmella Flirtillä ajeta normaalisti aikataulunmukaisessa liikenteessä, mutta ei kyllä ajeta 15-vaunuista kaksikerrosrunkoakaan, joten sikäli nämä ovat vertailukelpoisia asioita keskenään. |
|
| 11.03.2018 16:21 | Riku Outinen: | Normiolosuhteissa kuinka monta kerrostaloa kulkee Sr2:n perässä junan pysyessä taulussaan? |