??.05.1984 / Tampere asema
??.05.1984 Hurun mentyä menojaan Oriven paikku pääsi jatkamaan liikettään. Kippari tähystää oven portailla...
Kommentit
| 29.12.2016 13:56 | Jaakko Keränen: | Vai olikohan paikku tullut ensin asemalle ja se siirrettiin pois pikajunien tieltä raiteelta 3 tai 4? | |
| 29.12.2016 14:26 | Tapio Juomukkaharju: | Paikku on tullut joltain matkaltaan. Riippuen kellonajasta, mistä junasta. Toijalan ja Oriveden paikkujen vaunustot säilytettiin peräkkäin aseman sivuraiteella josta ne nostettiin päivystäjän toimesta lähtöraiteilleen. Yö Pv 1 viimeinen homma aamulla oli siirtää aamun ensimmäiset paikallisjunien Ov ja Tl vaunustot lähtöraiteilleen. | |
| 29.12.2016 15:05 | Jaakko Keränen: | Tuota en muistanutkaan, että Toijalan paikussa olisi ollut käytössä kuvan mukainen puuvaunukalusto! Taisi olla melko lyhytaikainen vaihe? | |
| 30.12.2016 11:33 | Juha Kutvonen: | Molemmat puupaikut ovat nähtävissä tässä kuvassa: http://www.vaunut.org/kuva/19255 | |
| 30.12.2016 12:33 | Kimmo T. Lumirae: | Etenkin Toijalan puupaikussa vetäjä vaihteli: se saattoi olla Sr1 tai Dr12:kin. Olisikohan Toijalan paikussa käynyt niin, että lättäliikennettä oltiin ajamassa alas ja sitten kokeiltiin Sm-liikennettä Tpe-Tl -välillä. Tämä päätettiiin lopettaa ja Sm-kierrot muutettiin niin, että Sm:iä ei enää ollut käytettävissä näihin paikallisjuniin ja sitten tulikin hätä: milläs nyt liikennöidään? Sitten vain kaksi puuvaunua ja niihin keulalle joku vetäjä, mikä nyt sattui kulloinkin olemaan sopivasti joutilaana. Kustannukset olivat tietysti korkeat ja niihin vedoten nämä sitten aikanaan lopullisesti lopetettiin. |
|
| 30.12.2016 12:44 | Jaakko Keränen: | Kiitos kommenteista! Olin kyllä tyystin unohtanut tämän "vanhan hyvän ajan": http://vaunut.org/kuva/19256 | |
| 04.01.2017 22:00 | Heikki Kannosto: | Toijalan paikussa näki ainakin keväällä 1988 kokoonpanoa Eit + EFit. |