??.??.1950 / Turku asema
??.??.1950 Hv2 777 turun asemalla silloin joskus Kuvaaja: tarkennusta vaille Kokoelma Jyrki Längman [1950-luku?]
Kommentit
| 01.01.2017 12:42 | Petri Koskela: | Jos aloitetaan sillä että Porkkalan tunneli oli käytössä pyöreästi 1947-1955 loppuun, kuinkahan pitkään luukut ja niiden kiskot vielä pidettiin vaunuissa? Lokakuun 1955 kuvassa http://vaunut.org/kuva/62280 on etupään höyryletku paikoillaan, tässä se puuttuu - vaan eipä tuo todista mitään mihinkään suuntaan - ellei jossain sodanjälkeisessä puutteessa otettu tarpeettomammat letkut parempaan käyttöön... Tenderi on vakiomallinen - tai ei ainakaan suuri koetenderi josta kuvan http://vaunut.org/kuva/66857 yhteydessä kommentoidaan. Valitettavasti Jussi ei ole täällä kommentoimassa, hän saattaisi osata haarukoida lisää. |
|
| 01.01.2017 13:26 | Eljas Pölhö: | Hv2 777 oli näinä vuosina sijoitettuna Helsinkiin, sieltä Karjaalle ja sieltä Turkuun, joten sijoitustieto ei anna varmaa vastausta. Sijoitus Turkuun 1950-luvun puolella on kuitenkin jotenkin todennäköisempi, koska Helsingin ja Turun välinen liikenne hoidettiin pääasiassa Turun vetureilla. | |
| 01.01.2017 13:54 | Pave Saarinen: | Jotenkin näyttäisi siltä, että luukuista olisi jäljellä vain tukiraudat, eli kuva olisi vuoden 1955 jälkeen. Erinomainen dokumentti kuitenkin yhdestä historian vaiheesta. Kuvassa on ns. säädyllisesti pukeutunut mies. Tuollaisessa asussa pääsi ravintolaan. Eri asia oli sitten oliko siististi pukeutunut, se kai ei ollut tärkeätä. Sodan jälkeen rantaradalta purettiin toinen kiskopari Kauklahteen? saakka sotakorvaukseksi, vai oliko se varmuustoimenpide?. |
|
| 01.01.2017 15:53 | Kimmo T. Lumirae: | "Kolmen kirveen kone" ja varmaan juuri rannikkoseuduilla "sjusjuttiosju", samoin kuin oli "femfemtiofem". Vielä 50-luvulla eivät tällaisen ruotsinkielisyydet olleet kuulemma tavattomia. Sotilasmakuuvaunuissa tms. oli tuollaisia Porkkalan-vaunujen kaltaisia ikkunaluukkurakennelmia ainakin 80-luvulla. Ilmeisesti luukutus oli tehokas tapa saada vaunu pimeäksi; tuskin ne vaunut porkkalalaisia olivat kuitenkaan. |
|
| 01.01.2017 15:57 | Tapani Laaksomies: | Höyrylämmitysletku on varmasti laitettu kesäksi säilöön, näin oli joillakin varikoilla tapana toimia. | |
| 01.01.2017 19:27 | Pasi Utriainen: | Sodan jälkeen Kaipiaisten-Taavetin ja Huopalahden-Espoon kaksoisraiteet jouduttiin purkamaan ja kiskot luovuttamaan. | |
| 01.01.2017 20:50 | Eljas Pölhö: | Pekka Honkanen muisteli omia havaintojaan 50-luvulta ja se oli varmaa, että luukkujen kiskot eivät poistuneet heti eivätkä kaikista vaunuista kerralla. Aikaa meni muutama vuosi, mutta tarkkaa aikaa ei PH uskaltanut veikata. 777:n korotetusta tenderistä PH:lla on valokuva 50-luvun lopulta ja toinen kuva 777:stä 60-luvun alusta, jolloin tenderi oli jo siirretty 573:een. Tenderin ilmestymisvuosi on vielä selvittämättä. |