04.01.2017 / Yhdysvallat

04.01.2017 EMD:n vuonna 1947 valmistama (1000hv:n) NW5-dieseli. Vain 13 kpl valmistettu, mikä on todella vähän USAn mittapuun mukaan. Kuvan veturi ei ole ajokuntoinen.

Kuvan tiedot

Valtio: Yhdysvallat Koordinaatit: 27.58977 -82.42249 [Google Maps]

Kuvaaja: Juha Toivonen
Kuvasarja: Florida (Parrish) Railroad Museum.
Lisätty: 05.01.2017 02:23

Dieselveturi
Ulkomaat:

Muu tunniste
Sekalaiset: Muistomerkki
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Ulkomaat
Vuodenajat: Talvi

05.01.2017 18:02

Hannu Peltola:

Näistä 13 valmistuneesta yksilöstä Great Northern Railway osti 10. GN käytti näitä Road-Switchereinä kymmenillä Keski-Lännen sivuradoillaan Minnesotassa, Iowassa, Etelä-Dakotassa ja Pohjois-Dakotassa. Kaksi NW-5:tä päätyi Union Belt of Detroit -rautatieyhtiölle, jonka vanha #2 paistattelee tässä kuvassa. Viimeinen NW-5 päätyi Southern Railwaylle. Veturissa on moottorina vakio EMD 567 ja teleinä on mm. F-7 -veturista tutut Blomberg B -telit. Kori on muuten tyypillinen EMD:n varhaisen vaihtoveturin kori, mutta sitä on jatkettu lyhyellä konesuojalla, jossa on mm. höyrygeneraattori. Veturi oli suora kilpailija Alcon RS-1 -sarjalle, mutta Alco oli vielä 1940-luvulla Road Switchereissä selkeä markkinajohtaja. Vasta EMD:n GP-7 muutti tilanteen pysyvästi EMD:n eduksi. Olen yrittänyt etsiä tällaisen mallia omalle GN-radalleni, mutta olen vasta onnistunut löytämään varhaisen messinkiversion, jonka veto on toteutettu kuminauhalla.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!