??.??.1928 / Välillä Kouvola asema–Mikkeli
??.??.1928 "Kalson mäki" Vuohijärven eteläpäässä. Koordinaatit veikattu. Voimakas auringonvalo vasemmalta, joten etelään mennään.
Kommentit
| 15.01.2017 21:30 | Jaakko Aumala: | Harvoinpa näkee tuolta ajalta liikkuvasta veturista otettuja kuvia! | |
| 15.01.2017 21:44 | Jukka Martio: | Koordinaatit ovat virheellisesti paikassa, jossa ei rataa ollut vuonna 1928. Juna on menossa pohjoiseen Honkalan ja Kalson seisakkeiden välillä. Tällainen penger ja suora osuus löytyy nykyisin maantieltä vähän Honkalan pohjoispuolelta. Etelään mennssä ei vasemmalla voi missään lähimailla olla tällaista pengertä. Veturin edessä on lisäksi melko paljon suoraa, jollaista löytyy vain Honkalan seisakkeen pohjoispuolelta. Ratahan oli aikoinaan tavattoman mutkainen. | |
| 15.01.2017 22:15 | Eero Aro: | Ok. Korjaan koordinaatit. Löysin Honkalantien. Silti tuo voimakas valo hämää minua, onko rata mutkitellut tosiaan noin kovasti? Minustakin noissa koivujen lehvistöissä näkyy hienosti liike. |
|
| 15.01.2017 23:02 | Jukka Martio: | Uudetkin koordinaatit ovat aika kaukana silloisesta radasta. Oikea paikka on maantiellä noin 700 metriä etelälounaaseen viimeksi merkitystä kohdasta. Osoite entisellä ratapohjalla on suunnilleen Vuohijärventie 210. Honkalantie ei ole vanhaa ratapohjaa. Kuva on sangen ainutlaatuinen. | |
| 15.01.2017 23:07 | Eero Aro: | Lätkäisin koordinaatit nyt siihen maantielle. Oltaisko nyt jo hehtaarilla? | |
| 15.01.2017 23:13 | Jukka Martio: | Mielestäni nyt ollaan kohdallaan. | |
| 16.01.2017 16:17 | Marko Anttila: | Savon rata on todellakin ollut mutkainen. Digitoituna löytyy Mäntyharjun alueelta taloudellinen kartta 1920-luvulta, josta hyvin erottuu radan suunnat esim Vuohijärven molemmin puolin. Doria -palvelusta löytyy http://www.doria.fi/handle/10024/115887 |