??.??.1928 / Mikkeli

??.??.1928 Tarvitaan paikan tunnistamista ja vastaan tulevan matkustajajunan veturin tunnistamista. Halkopinoja, tuulipussi. Muokk: Paikaksi Mikkeli.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Mikkeli (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Otto Aro (Lisännyt: Eero Aro)
Kuvasarja: Kouvolan Pikku-Ruskoja 1928-1933
Lisätty: 16.01.2017 21:10

Höyryveturi
G1:

Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

16.01.2017 21:14	:	Voisiko tämäkin olla Mikkelistä? Kouvolan suuntaan kuvattuna, jolloin veturitalli jää vasemmalle puolelle.
16.01.2017 21:19	Eero Aro:	Vai arvaanko väärin? Onko tuo ehkä vesiviskuri, eikä mikään tuulipussi?
16.01.2017 21:24	:	Vesiviskurilta näyttää selkeästi.
16.01.2017 22:03	Erkki Nuutio:	Mikkelin sopivuutta voi päätellä tästä: http://www.vaunut.org/kuva/88651?kv2=193​9&ros=5&tag0=17%7CSekalaiset%7CRatapihak​aavio . Kaavio on vain viitisen vuotta vanhempi, mutta sinä aikana tallia on voitu laajentaa. Vesiviskuri W taitaa olla kaaviossa aivan kuvaa vastaavassa paikassa.
17.01.2017 00:33	Marko Anttila:	Linkin kaaviokuva lienee epätarkka veturitallin osalta, koska tallissa oli 10 pilttuuta jo vuonna 1909 rautatietilaston mukaan (ja 12,5 m kääntöpöytä).
17.01.2017 11:53	Reino Kalliomäki:	Samoin RH:sen kertomus vuodelta 1925 sanoo Mikkelistä: 1 talli, 10 veturisijaa, 12,7 m kääntölava, 2 vesitornia, 1 vesiviskuri, 2- ja 3-siipiset semafoorit, 2 etu-levysignaalia, 2 järjestely-levys., ja 4 AGA-laitosta signaaleissa. Kaksi kontrollilukolla varustettua ja 9 "keskustettua" vaihdetta .
17.01.2017 17:52	Heikki Jalonen:	Öljylyhdystä muunnettu öljykaasulyhty on tässä kuvassa hyvin näkyvissä. Veturin valaistus on siis öljykaasulla, jota käytettiin myös vaunujen sisävalaistuksessa. Vertaa veturin F1 133 kuviin.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!