08.02.2005 / Helsinki, Helsinki asema
08.02.2005 Saneerauksen myötä ovat Eil(f)-protosarjan taiteovet pian historiaa. Eil 25010, joka on jo pidempään kulkenut ruuhkajunassa 231 Helsingistä (klo 16.42) Hyvinkäälle, saattaa hyvinkin olla lajinsa viimeinen edustaja. Ko. rungolla liikennöidään nykyisin vain tuo yksi kaupallinen arkivuoro. Hyvinkäältä se palaa tyhjänä Ilmalaan. Saunakallion aamukeikka on 10.1.2005 alkaen hoidettu nelirunkoisella Sm-kokoonpanolla.
Kommentit
| 09.02.2005 14:13 | Eero Heinonen: | Vielä taitaa olla yksi ei-taitto-ovi Eilf ja muutama noita Eilejäkin on näkynyt olevan. | |
| 09.02.2005 14:14 | Eero Heinonen: | Ai joo, sori, luin kuvatekstin väärin... Ja piti sanomani että yksi vanhaovinen Eilf löytyy ja samanlaisia Eilejä muutama. | |
| 10.02.2005 06:52 | Juha Kutvonen: | Toivottavasti Saunakallion aamujunan korvaaminen Sm-kalustolla ei enteile koko vuoron lakkauttamista. Käyttäjiä junalla olisi, mutta sen lähtöaika on vuosien varrella siirtynyt niin myöhäiseksi, että seuraavaksi se ajaisi jo H-junan kanssa samalla viivalla osuudella Saunakallio - Kyrölä. | |
| 10.02.2005 09:11 | Tomi Anttila: | Saunakallion aamujuna on muistaakseni ainakin osittain kaupungin "ostama" vuoro ja tuskin aikataulusta huolimatta suosittua vuoroa halutaan lopettaa. Aamujunaa on ajettu vuosia sitten myös SM-kalustolla. Liikenteellisesti SM-junan käyttö vapauttaa vähän ratakapasiteettia, kun veturin siirtämisestä aiheutuvat vaihtotyöt jäävät pois. Itse kulkisin mielelläni Eil-kalustolla, koska siinä on mukavemmat penkit. | |
| 10.02.2005 10:21 | Juha Kutvonen: | Iltapäivän paluuvuoroa ajettiin jonkun aikaa perjantaisin Sm-kalustolla, mutta aamuvuoroa en muista sähköjunalla ajetun. | |
| 10.02.2005 22:09 | Sami Hovi: | Minulla on sama muistikuva kuin Kutvosella, eli aamuvuoroa ei aiemmin ole Sm:illä ajettu. Täsmennettäköön myös, että tällaisilla taiteovilla varustettiin siis vain protosarja, ts. Eil 25001–25011 ja Eilf 25201 (vuosikerta 1982). | |
| 14.02.2005 13:01 | Timo Lindqvist: | Huomatkaa viime viikon huomattavasti pienempi jään/lumen määrä verrattuna tähän päivään, etenkin vaunujen kynnyksillä. Mutta rautateillähän on aina kesäkeli... |