??.??.1968 Rautatieltä kuului outo ryminä. Lähestyessäni pyörällä rataa, näin juuri kilometritolpan 209 kohdalla Sr12-parin lähtevän piinallisen hitaasti liikkeelle, sutien vähä väliä. Koneapulainen juoksi edellä kaapien soraa penkasta, yrittäen hiekoittaa molempia kiskoja. Pääsin helposti koukkaamaan Melon tasoristeyksestä edelle. Nyt juna kulki jo kävelyvauhtia. Nousu oli silloin 12 promillea, ja yöllä oli pakkasta. Palatessani laskin kolmet kolot kiskoissa, jotakuinkin parin sadan metrin välein. Kuvaparka vetelee viimeisiään. Huomasin vasta, että siinä näkyy Melon voimalaitoksen sivuraide. En tiedä, kuljetettiinko siitä mitään. Olin poissa seuraavan vuoden. Sitten se oli jo purettu.
30.01.2017 10:06 | Jukka P. T. Ruuskanen: | Ei kaiketi. Aiemman tiedon mukaan sitä ei koskaan edes kiskoitettu mutta tämä kuva todistaa ainakin sen seikan osin vääräksi. Eri asia on kuinka pitkälle kiskoja riitti tämän kuva-alan ulkopuolelle. | |
30.01.2017 11:11 | Reino Kalliomäki: | Kiskotusta ei ollut kuvaushetkellä kuin noin 100 - 150 metriä. Ei lainkaan kallioleikkaukseen johtavalla tiellä. | |
05.02.2019 19:08 | Timo Salo: | Nuo ongelmat on tavallisia edelleen Siuro-Nokia välillä, ei aikaakaan kun susi hyytyi lukkisalmen kohdalle ja peruutti takaisin Siuroon. Sitten tuli n. tunnin päästä toinen susi ja johan lähti kuin k...a Töölöstä! (propsivaunuja tolkuton määrä, en ehtinyt ottaa lukua) Liekkö tuo nousu mihinkään muuttunut? |