09.02.2017 / Välillä Mattila (vanha)–Hulaus

09.02.2017 Vektori suhahtaa ohi matkallaan Seinäjoelta Ilmalaan. - Kuvattu IC 917:n Edfs-vaunun yläkerran ikkunasta. - Video aurinkoisen talvipäivän matkanteosta välillä Toijala - Hulaus:https://youtu.be/myhdes_cGPo .

Kuvan tiedot

Välillä: Mattila (vanha)–Hulaus Ratakm: 160+600

Kuvaaja: Timo Keski-Petäjä
Lisätty: 10.02.2017 11:44

Sähköveturi
Sr3:

Junatyyppi
VET: 11922

Muu tunniste
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Talvi

10.02.2017 17:07	Tunnus poistettu:	Mattila- Hulaus. Kippis ja kulaus... Seisakkeet Toijalasta Tampereelle tulivat aikoinaan tutuiksi. Osasin myös kaikki henkilöliikenteen pysähdyspaikat Tampereelta Helsinkiin asti. Laittaisiko joku listan niistä?
10.02.2017 19:34	Timo Keski-Petäjä:	Hauska riimi! - Keräsin tuosta vorgin listasta pysäkit: mitäs näistä pitää poistaa, että pääsee muistelemaasi listaan: "Helsinki, Helsinki maitoasema, Djurgården, Alppila, Pasila alapiha, Pasila asema, Fredrigsbergin laituri, Pasila autojuna-asema, Pasila tavara, Käpylä, Oulunkylä, Pukinmäki, Malmi, Tapanila, Puistola, Tikkurila asema, Hiekkaharju, Havukoski, Koivukylä, Etelä-Rekola, Rekola, Hanala, Korso, Etelä-Savio, Savio, Kerava, Kytömaa, Ristinummi, Ainola, Lustikulla, Järvenpää, Saunakallio, Purola, Nuppulinna, Huikko, Jokela, Takoja, Etelä-Palopuro, Palopuro, Pohjois-Palopuro, Hyvinkää, Monni, Riihimäki Arolampi, Honkasalo, Riihimäki tavara, Riihimäki lajittelu, Riihimäki asema, Sammalisto, Riihenoja, Ryttylä, Kelhä, Leppäkoski, Huhtola, Turenki, Sokeri, Harviala, Vanaja, Kantolanniemi, Hämeenlinna, Sairion lastauspaikka, Hopealinja, Kirstula, Parola, Ihalempi, Leteensuo, Iittala, Vinnilä, Kuurila, Santti, Ilomäki, Toijala, Junkkari, Arometsä, Viiala, Hinkka, Mattila, Hulaus, Lempäälä, Hollo, Hakkari, Moisio, Vanattara, Kulju, Höytämö, Sääksjärvi, Multisilta, Rukkamäki, Tampere tavara, Rantaperkiö, Tampere Viinikka, Hatanpää, Tampere asema".
10.02.2017 20:00	Tunnus poistettu:	Kiitos! Ehkä kaikki eivät ole varsinaisia matkustajaseisakkeita tai pysäkkejä, mutta paljon tuttua palasi mieleen. Helsingin suunta Järvenpään jälkeen tuli tutuksi vasta 60-luvun lopulla, kun kävin Stadissa kesätöissä. Nykymatkustajilla on ihmettelemistä siitä miten Vr aikanaan palveli tavallisia ihmisiä.
10.02.2017 20:16	Eljas Pölhö:	Tutuista nimistä puuttuu Kyrölä (nyt kai sitten Ainola) ja Arolampi oli ihan oma seisake ilman Riihimäki-sanaa. Eikö nuo Etelä- alkuiset olleet vain tilapäisiä puolenvaihtopaikkoja sähköistystöiden aikaan, vai onko ne taas otettu käyttöön?

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!