26.02.2017 / Äänekoski
26.02.2017 Äänekosken sähköistetty ratapiha.
Kommentit
| 28.02.2017 13:10 | Niila Heikkilä: | Neljä sähköraidetta, vai onko tuossa vielä työ kesken. Jos ajatellaan että yksi raiteista on päätie Srj suuntaan, toista on pidettävä vapaana jotta veturi pääsee kiertämään ympäri, jää kaksi raidetta tuleville ja lähteville junille. Riittääkö se.. | |
| 28.02.2017 13:16 | Mikko Herpman: | Mitenkähän vaihteet, jääköhän ratapihan raudat edelleen käsikäytölle, poisluettuna päätie ja viereinen kuten olikin. Kauempana Suolahden suunnalla olevat uudet puuraiteiden raudat taisivat olla sähköllä kääntyviä. | |
| 04.03.2017 17:54 | Mikko Ketolainen: | Taitaa tuo reunimmaisin raide jäädä sähköistämättä. | |
| 08.03.2017 09:33 | Tommi K Hakala: | Tuli eilen käytyä tehtaan työmaalla. Uuden tehtaan liikenne tulee tapahtumaan täysin sähkövetureilla. Ei ole edes tarvetta Sr3 riisselimoottorille, kaikki tehtaan raiteet sähköistetään. Puupihalla vaunut siirretään robottiveturilla lankojen alta. Nyt on valmistumassa ratapohja uuden tehtaan tulevalle kuorimolle. Se, miten kartonkitehtaan liikenne hoidetaan, ei mainittu. Rautatiekuljetukset raakapuulle tapahtuu vain kauempaa, alle 150 kilometrin säteellä on 15 puuterminaalia, joihin tuodaan autoilla puuta, sieltä siirretään terminaaliautoilla tehtaalle tyhjinä hetkinä. Lähtevä sellu pakataan automaattinostureilla suoraan vaunuihin, 35 metrin korkuisesta hyllyhissistä. Maailman modernein sellutehdas logistiikan osalta. | |
| 25.04.2017 15:11 | Mikko Ketolainen: | 3.5.2017 kello 6.00 kytketään virta päälle Jyväskylän ja Äänekosken välille. Junaradan ratajohtoihin kytketään jännite – nyt varovaisuutta liikkujat! Äänekosken ja Jyväskylän väliselle radan ratajohtoihin kytketään 25 000 voltin jännite keskiviikkona 3.5. kello 6. Johtimien ja niitä kannattavien putkirakenteiden koskettaminen tai lähestyminen jotakin esinettä koskettamalla on hengenvaarallista. Rautatiealueella liikkuminen, matkustajalaitureita tai muita luvallisia kulkuteitä lukuun ottamatta, on hengenvaarallista ja sakon uhalla kielletty. Autoilijat: Autoilijoiden ja tiellä liikkuvien nosturien kuljettajien tulee huolehtia, että kaluston kuorma tai puomi ei sähköradan tasoristeyksessä ylitä tieliikenneasetuksen sallimaa korkeutta. Vanhemmat: Korostakaa lapsillenne rautatiealueen vaaroja. Pylväisiin ja vaunujen katoille kiipeäminen tai keppien, rautalankojen tai narujen heittäminen tai ojentaminen johtimia tai niitä kannattavia rakenteita kohti maasta tai radan yli kulkevilta ylikulkusilloilta on hengenvaarallista. |
|
| 25.04.2017 15:17 | Juhani Pirttilahti: | Oho, joku on vihdoin älynnyt ilmaista, että sakon uhka ei koske matkustajalaitureita... ja vielä rataosalla, jolla ei ole henkilöliikennettä. :-) | |
| 03.05.2017 16:54 | Mikko Ketolainen: | Nyt pitäisi olla sähköt päällä Äänekosken ja Jyväskylän välisissä ajolangoissa, koskahan ensimmäinen sähköveturi ilmestyy Äänekoskelle ja tuleeko vaunujen kanssa vaiko ilman? Vai hoituuko hommat vielä dieselvoimin? | |
| 03.05.2017 21:07 | Mikko Ketolainen: | Kävin vilkaisemassa ratapihaa. Siellä onkin vielä rataremontti menossa. Vasen raide oli osittain purettu ja paikalle oli tuotu betonisia ratapölkkyjä. Katsoin, että tämän pään ratapölkyt ovat vielä puisia. | |
| 19.08.2017 21:20 | Mikko Ketolainen: | Kävin Maanantaina vilkaisemassa tätä aluetta ja kun meinasin käydä uudestaan tänään, niin tasoristeykseen tulevan tien alapäähän oli laitettu lukittu puomi. |