??.??.1972 Sauna paloi rauhassa, onneksi ulkorakennus. Tietä kysellään, nokka jo kohti kauppalaa. Hankikanto antoi suuren vapauden kulkea missä haluaa. Kuva koostuu kahdesta, lätän varjo esti automaattisen yhdistämisen. Tunnelman takia en malttanut olla tekemättä panoraamaa – siitä johtuu kömpelyys. Kuvilla on aikaväliä vain jokunen sekunti. H 462 sivuuttaa pysäkin, maitolaiturin luona odotetaan onnikkaa. Tästä kulkivat mm. Lauttakylän Auto Oy:n, Kokemäen Auto Oy:n, Elli Saarikon ja E.Nikkilän linja-autot. Palvelu katsottiin riittäväksi. Elli oli aikanaan ensimmäisiä naiskuljettajia. Vuonna 1970 seisakkeella pysähtyi vain yksi juna Tampereen suuntaan, edes H 474 t ei seisahtunut. 1971 aikataulussa ei Jaakkolaa mainita lainkaan. Sitten tilanne elpyi, ja lopullinen lakkautus tuli 1979. Muistikuva väittää elettävän kevättä 1969
Kommentit
| 07.03.2017 19:02 | Pasi Seppälä: | Hieno ajankuva. Paloauto näyttää hyvin maastokelpoiselta ainakin alustan suhteen. Tuon näköinen paloauto tuli joskus 90-luvun alussa Elimäeltä pillit päällä kuutostielle. Siinä ajeltiin letkassa peräkkäin paloauton johdolla. Jotain reilua seitsemääkymppiä muistaakseni mentiin parhaimmillaan ja rajoitus oli sataselle. Kukaan ei uskaltanut ohittaa, joten en minäkään viitsinyt letkan hänniltä lähteä hätäilemään. Onneksi kääntyi sivutielle muutaman kilometrin jälkeen. | |
| 07.03.2017 19:10 | Esa J. Rintamäki: | Ihan kuin Bedford, tuo paloauto. Kori on kotimaista valmistetta. | |
| 07.03.2017 20:23 | Heikki Jalonen: | Kyllä, paloauto on Bedford. Nelivetoinen tyyppi RL. Singelitakapyörien perusteella 7 tonninen. Vanhemmalla karumman mallisella maskilla, vuosikerta noin välillä 1953...1958. Korin on melkoisen varmasti tehnyt Veljekset Kulmala, Helsinki. On niin sitä mallia tuo pumppupotero ja ikkunajako. | |
| 08.03.2017 06:54 | Esko Maasalo: | Hieno kuva eikä ollenkaan kömpelö liittäminen, eihän rajaa huomaa ollenkaan! Tästäkö se Elli loppumatkalla Kankaanpäästä Lavian, Suodenniemen, Mouhijärven kautta ohjasteli linja-autojaan Tampereelle? Muistan ne vuorot tuolta Laviasta, jossa itse pojannaskalina kesäisin 50-60 -luvuilla kävin. Sinne mentiin samanlaisella 'säästöpossulla' kuin oikealla oleva vihreä auto paitsi kyljessä lista teki salaman muodon ja väri oli valkoinen! | |
| 08.03.2017 08:45 | Raimo Harju: | Tämän Ellin tytär asui ihan lähinaapurinani, puhuttiin että Elli oli varsin päättäväinen nainen. | |
| 08.03.2017 11:53 | Eljas Pölhö: | TPL kommentoi kuvausvuotta, koska sekä lätällä että Bedfordilla on valot päällä. VR:llä valokäyttöä kokeitiin ensin talvella 1971-72 ja syksystä 1972 pysyvästi. Autoille valopakko tuli vuotta aiemmin. Kuva on sen mukaan aikaisintaan kevättalvelta 1972. | |
| 08.03.2017 13:05 | Reino Kalliomäki: | Kiitos huomiosta, korjaan. Olinkin huolestunut kestopäällysteestä, tämä vaikuttaa senkin suhteen varmalta. Käsittääkseni kaikki Elli Saarikon Tampereen vuorot ajettiin juuri tästä. Lisäsin hetki sitten kartan tien vanhasta linjauksesta keskustassa. Vuonna 1972 toki ajettiin uusia reittejä. Samoin uudet pikatiet olivat vieneet "valtatie"-statuksen. http://vaunut.org/kuva/117675 |