??.09.1972 / Tampere asema

??.09.1972 Haapamäelle sunnuntaiaamuisin kulkeneen junan pitäisi aseman kellon mukaan juuri lähteä. Seuraava lättä taustalla odottaa jo vuoroaan.

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Reino Kalliomäki
Kuvasarja: Lättähattuja Tampereella 1972
Lisätty: 14.04.2017 03:06
Junatyyppi
H: 507
Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla

Kommentit

14.04.2017 14:30 Juhani Pirttilahti: Nykypäivänä saman suunnan junassa on vain yksi täyteen ahdettu lättä tai joskus kaksi.
14.04.2017 22:16 Jouni Hytönen: Tulppa on kuitenkin vielä tässä päässä junaa, jos on Haapamäen suuntaan ajatuksena lähteä. Siitä syntyy jo vähän viivästystä.
15.04.2017 00:50 Jorma Toivonen: Onko tulppa tullut mukana siirrossa mukana? Näin pitkissä lättäjunissa saattoi esiintyä usein kaikenlaisia häiriöitä. Mikäli syyllistä lähdettiin etsimään ½-tuntia oli varsin lyhyt aika - tuntikin saattoi vierähtää. Nopein tapa oli lykätä tulppa myös etupäähän, lähtöaika tuskin viivästyi ja matkustajat olivat tyytyväisiä junan kulkiessa aikataulun mukaan. Ainut haitta oli matkustamosta tapahtunut hätäjarrun toimimattomuus (en koskaan urani aikana moista kohdannut) ja ajopöydän ajosuunnan-näytön epäloogisuus (aikoinaan annettiin mahdollisuus toimia myös itsenäisesti ongelmatilanteissa, vaarantamatta turvallisuutta).
13.09.2026 21:27 Juha Toivonen: Jos kuvaan on uskominen, niin Haapamäelle ajeltiin ihan oikealla junalla tuolloin. Varsin runsaanoloinen 6-vaunuinen lättä, ei mitenkään edusta kuihtuvaa junaliikennettä tuolla rataosalla.
14.09.2026 11:14 Esa J. Rintamäki: Omien havaintojeni mukaan: (sairaan tiheässä, koskien junaa H 507!)

7.12.1975: H 507:ssä Dm7 4143 + EFiab 11558.
30.5.1976: H 507:ssä Dm7 4028 + EFiab 11551.
30.1.1977: H 507:ssä Dm7 4067 + 4028.
27.3.1978: H 507:ssä Dm7 4135 + 4152. Jälkimmäinen keltanokkaisena. Tuona päivänä oli pääsiäismaanantai.

Onko kuvassa siirtorunko Perkiön varikolta Tpe henkilöasemalle?

Märehdinpä Turistikirjaa (kesä 1973), koskien kuvan kellonviisareita: (Jamppa Tuomisen hitti-iskelmästä: "Minkä aamu toi, sen ilta aina vei".)

Arkiaamuisin H 487 Toijalasta, tulo Tpe klo 8:20. Entä illalla?
H 447 Riksusta (joka päivä) tulo Tpe klo 18:32 - ei sovi kuvaan.
Päivän viimeinen iltapäivälättä pelkästään Toijalaan, H 486 lähtö klo 17:50. Ei käy.

H 538 Tampere - Naantalin satama: lähtö klo 20:20. Pysähdykset: Toijala, Urjala, Humppila, Loimaa ja Turku (jonne tuloaika klo 22:55) ja Naantalin satamaan klo 23:18. Kulussa joka päivä. Kuvan kellonajalle aika täpärällä! Lähtöön olisi aikaa ehkä vain parisen sekuntia?

Etummainen vaunu, 4031, "asui" kirjojen mukaan Tampereella.

Porin tien suuntaan: H 463 työpäivisin klo lähti klo 6:30. Ei tämä.
Seuraava lättä: H 465, lähtö Tpe klo 10:25. Eikä tämä ainakaan!
Illalla sunnuntailättä H 473, lähtö klo 20:40. - No vot!

Ja sitten Haapamäen tien lättäjunista:
Tosiaankin - sunnuntailättä H 507, lähtöaika klo 8:40.
Sen jälkeen seuraava lättä olisi jokapäiväinen H 509 Orivedelle, lähtö klo 11:10.
Näiden välissä oli Porkkana P 101 Bredat jyristen juossut kohti Jykylää, lähtöajalla 10:25.

Toiseen suuntaan?

Työläislättä ("Duunari Express", heko heko) H 508 Orivedeltä, tulo Tpe klo 8:30 - ei täsmää.
Haapamäeltä tuleva aamun lättä H 510, tulo klo 9:05. Täsmää vielä huonommin!

Illalla, klo 19:30 Orivedeltä saapunut H 522. Ei käy tämäkään.

Saanen kunnioittavasti ehdottaa arvoisia herroja läsnäolevia miettimään kuvaan liittyviä aspekteja.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!