??.??.1996 / Tampere asema
??.??.1996 Suinulassa olleiden siltatöiden takia ajolanka oli siellä kylmä, joten Jyväskylän P99 (vaikka juna kulkikin IC-rungolla, se oli pikajuna) vedettiin poikkeuksellisesti Dr16:lla. Tässä ei siis testattu mitään Dr16:een liittyvää, vaan ainoastaan käytettiin IC-rungon 1500 V:n syöttöön sopivaa veturia, kun sellainen Perkiössä sattumalta oli. Ylimääräistä Eifet:iä ei myöskään Tampereella tähän aikaan illasta ollut, sillä ainut Tamperetta tukikohtanaan tuolloin pitänyt Eifet oli jo ehtinyt mennä IC:nsä kanssa Poriin. Kuvan retusoinnista vastasi Kimmo Lumirae.
Kommentit
| 24.08.2017 12:11 | Petri Nummijoki: | Ei tainnut olla ihan sattumalta Dr16 Perkiössä. Mielestäni jossain yhteydessä on kerrottu, että tätä siltatyön aikaista poikkeusliikennettä varten kertauskoulutettiin Tampereella veturimiehiä Dr16-sarjaan, koska Dr16-vetureiden valmistumisvaiheen aikaisista koeajoista Tampereen seudulla oli kulunut jo noin neljä vuotta. | |
| 24.08.2017 14:57 | Jouni Hytönen: | Tämä oli siitä hauska työmaa, että kaikki liikenne ajatettiin työn ajan Suinulan kolmosraidetta pitkin ja se ei ollut sähköistetty. Tämän vuoksi kaikki muut matkustajajunat paitsi IC:t vedettiin Dr13-vetureilla kuin vanhaan hyvään aikaan. Olin jonakin päivänä koko päivän Oriveden ja Jämsän välillä kuvaamassa dieselvetoisen liikenteen renessanssia. | |
| 24.08.2017 14:59 | Jouni Hytönen: | Kuvassa on itse asiassa P 99, ei IC. Tuon työmaan aikana siis kaikki IC- junat ja P 99 + 92 vedettiin Dr16:lla. | |
| 24.08.2017 20:24 | Mikko Nyman: | Aivan oikein, Jouni. Korjasin kuvatekstiä tältä osin. Kiitokset. | |
| 26.08.2017 07:46 | Jouni Hytönen: | Tämä työmaa kesti perjantaista 11.10.1996 sunnuntaille 13.10.1996. Kuva lienee otettu joko perjantaina tai lauantaina. | |
| 26.08.2017 10:43 | Jouni Hytönen: | Muisti pätkii, tuohon aikaan junanumerot oli jo järjestetty siten, että illan viimeinen Jyväskylä-Helsinki-pikajuna IC-rungolla oli 100, ei 92. | |
| 26.06.2021 20:08 | Kari Ranta-Ojala: | Hyvin se varmasti tuon rungon kanssa jaksoi ja virta riitti matkavauhtiin ja junan lämmitykseen/tuuletukseen. |