12.08.1984 Juna H462 lähdössä Kauvatsasta. Kun lättähatut korvattiin veturijunilla kävin niitä kuvaamassa. Löysin sijainnin helposti Jounin lataaman kuvaparin takia: http://vaunut.org/kuva/77902?liikp1=533 Neljännesvuosisata on kulunut kuvien välillä, ja maaseudun kuihtuminen (rehevöityminen?) erottuu selvästi.
16.04.2017 17:55 | Niila Heikkilä: | Lielahti-Kokemäki suurten raivausten myötä radanvarsi taitaa jälleen nykyään (onneksi) muistuttaa tässäkin enemmän tuota vuoden -84 maisemaa kuin vuoden 2011 läpipusikoitunutta skeneä. | |
16.04.2017 20:14 | Erkki Nuutio: | Mikä lienee vaikuttanut johtolinjan nostoon noin korkealle. Puupylväät ja niiden jatkosviritelmä on liian hontelon oloinen. Ainakin alempi orsi lienee puhelinjohdoille, mutta voisiko ylempi orsi kannattaa voimajohtoja ja korkeampaa jännitettä. Pienoismallien tekijöille hyödyllinen oppikirja on Rakennusohjeet (I osa Pylväsrakenteet + II osa Ilmajohdot) Suomen puhelinlaitosten liitto (1938, 177 s.) |
|
16.04.2017 20:47 | Ossi Rosten: | Ylikulun tien ylittää puhelinlinja, siksi vähän jatkovartta... Mu kyllä nuo okaikki tyynni tuossa puhelinlinjaa on, joskin saattaa ylimmät langat olla jotain aikansa tietoliikennettä ja tehty vähän erilaisella orsivarustuksella parikertojen takia. Arvaus oli tuo viimeinen... |