15.04.2017 / Jätkäsaari, Helsinki

15.04.2017 Linjaliikenteen yhteyksiä itään, etelään, länteen ja pohjoiseen. M/S Star on juuri saapunut Tallinnasta ja ensimmäiset matkustajat ovat purkautumassa laivasta kohti terminaalia, jonka edustalla linjan 6T spora jo odotteleekin. Hetkeä aiemmin M/S Princess Anastasia on irronnut Länsiterminaali 1:n laiturista ja kääntää kurssiaan Pietarin suuntaan. Kauempana horisontissa tuntia aiemmin Katajanokalta lähtenyt sisaralus Mariella puolestaan etenee kohti Tukholmaa.

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Antti Havukainen
Lisätty: 16.04.2017 18:41
Muu tunniste
Sekalaiset: Raitiotie, Työmaa
Vuodenajat: Kevät

Kommentit

16.04.2017 23:58 Kari Suominen: Italialainen varustamo Moby Line on ostanut Helsinki-Pietari -väliä risteilleet matkustajalaivat ja pietarilaisen varustamon St. Peter Linen. Ylen uutinen kertoo, että heti alkajaisiksi uusi omistaja puolittaa risteilytarjonnan, sillä Helsingin ja Pietarin väliä aiemmin liikennöinyt M/S Princess Maria siirretään Napoliin Italiaan, jossa se aloittaa risteilyt Moby Dada -nimisenä.

Huhtikuusta 2017 alkaen tämä M/S Princess Anastasia jatkaa arkisin pitkiä risteilyjä, joissa Pietarista lähdettyä alus poikkeaa Helsingissä, Tallinnassa ja Tukholmassa. Viikonloppuisin alus risteilee Helsingin ja Pietarin väliä
17.04.2017 01:21 Jouni Halinen: Tämä uusi terminaali on vähänkuin "6 sukupolven häivepommittaja". Kuulin että uusimmat näistä Tallinnan laivoista eivät tarvitse köysikiinnitystä laituriin, vaan ne kiinnittyvät siihen (sähkö)magneetin avulla, aika fiksua.
17.04.2017 08:28 Arto Hellman: Kiinnitys koostuu kuudesta kahden tarraimen MoorMaster-yksiköstä, jotka imaisevat laivan kyljen laiturin lepuuttajia vasten alipaineistettujen paneelien avulla.
17.04.2017 13:24 Mikko Herpman: Onpas tosiaan hieno terminaali, pitää aivan hattua nostaa suunnittelijoille ja päättäjille. On uskallettu tehdä muutakin kuin parokkilaatikoita..
17.04.2017 14:33 Tero Korkeakoski: Onks tuossa Anastasian yläpuolella sukellusvene pinnalla :D
17.04.2017 15:46 Tuomas Pätäri: Kuvassahan näyttäisi olevan ainakin kolme sukellusvenettä + pari epävarmaa (eli "ruotsalaista") havaintoa :) Mutta on tämä erittäin onnistunut kuva. Kulkupelit ovat asettuneet kuva-alalle niin täydellisesti, sporaa ja Mariellaa myöten.
18.04.2017 01:04 Rainer Silfverberg: Photoshop-luokan sukellusveneitäkö?
18.04.2017 11:15 Heikki Kannosto: Ei vaan yleiset Luoto-, Kari- ja Saari-luokkien venheet. Niiden erikoisominaisuuksiin kuuluu mm. kyky pysytellä täsmälleen samassa paikassa jopa vuosikymmenten ajan ja aurinkoenergialla toimiva kasvikuvioinen naamiointi.
18.04.2017 11:21 Mikko Herpman: Terminaalia katsellessa tuli mieleen dokkari TWA:n JFK:n terminaalista. Ja hieman saman tyylistä kaarta näyttäisi olevan. https://en.wikipedia.org/wiki/TWA_Flight​_Center
18.04.2017 17:21 Matias Kauramäki: Minullakin tuli tuo TWA:n terminaali mieleen tästä. :)
18.04.2017 19:22 Tuomas Pätäri: Nyt on hivenen vaikea sanoa varmasti, mutta olisiko Luoto-luokan sijaan Paasi-luokan vene? (Starin ja Mariellan linjalla Melkinpaasi ja Louekari, oikealla takana Koirasaari.)
19.04.2017 00:55 Heikki Kannosto: Helsingin saaristossahan on myös mm. Limppu, Nahkahousut, Pormestarinhepo, Viinakupu ja Voirasia.
23.02.2024 19:54 Antti Havukainen: Nyt seitsemän vuotta myöhemmin mitään kuvassa esiintyvistä vesi- ja kiskokulkuneuvoista ei enää ole mahdollista nähdä Helsingissä ainakaan säännöllisesti. Yksi esimerkki siitä, kuinka eilispäivän tylsyys on tämän päivän historiaa.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!