03.03.1996 / Helsinki Länsisatama
03.03.1996 Hullunkuriset tasoristeykset Ruoholahdessa. Ihmeellisyyksiä ja epäloogisuuksia täynnänsä, niinkuin Stadin keskusta muutenkin. Ja jos ei junaa kuulu, niin rautatiekuvanhan voi aina elävöittää HKL:n raitiotievaunulla. Entäs kuvauspaikka? Eipä onnistu enää tämmöiset.
Kommentit
| 22.02.2005 08:56 | Jorma Rauhala: | Tämä rautatierata lakkautetaan liikenteeltä tämän helmikuun lopussa ja puretaan kesällä. | |
| 22.02.2005 09:24 | Tomi Anttila: | Olen nähnyt tuossa menevän vaihtotyöyksikön kaksi kertaa viimeisen neljän vuoden aikana. Kiskot ovat aivan sen näköisesti ruosteessa, että liikennettä ei juuri enää ole. Kääntösilta on sentään toiminnassa ja sitä suojaavat vanhanmalliset kaksivaloiset pääopastimet molempiin suuntiin. Varoituslaitteita on kunnossapidetty liikenteen vähyydestä huolimatta kiitettävästi. Kaikkiin varoituslaitoksiin on asennettu tasoristeysopastimet junille ja perinteisiä varoituskelloja on vaihdettu elektronisiin äänimerkkilaitteisiin. (Ylläpito muokannut 29.12.09 14:16) |
|
| 22.02.2005 09:34 | Jorma Rauhala: | Kuvattu Lönnrotinkadun maasillalta, joka on jo purettu. Tasoristeysvaroittimet jalankulkuväylällä ovat vasta tasoristeyksen jälkeen (!). Vasen laitos ei varoita siis raitiotietä. Oikealla oleva kaksikaistainen katu on yksisuuntainen, siksi puolipuomi myös kadun vasemmassa reunassa. Kuvassa myös meriliikenteen opastemerkki, mikä lie linjataulu? | |
| 22.02.2005 14:14 | Tero Korkeakoski: | Jaahas, telakan tarvitsema teräskin tuodaan siis rekalla. Taas turhaa autoliikennettä muutenkin ruuhkaiseen Helsingin keskustaan... | |
| 22.02.2005 14:22 | [Tunnus poistettu]: | Hesarissa esitettiin syyksi radan tarpeettomuuteen, että Kvaerner on siirtänyt laivojen lohkojen(?)tms. kokoamisen Turkuun, ja ne tuodaan sieltä laivoilla tai proomuilla. | |
| 23.02.2005 12:28 | Juha Kutvonen: | Vuosina 1998 - 2000 työpaikkani sijaitsi Hietalahdenrannassa ja siihen aikaan telakalla käytiin lähes joka arkipäivä, yleensä aamupäivisin. Välillä oli hiljaisempaa, mutta kyllä siellä vähintään kerran viikossa järkkäri kävi. | |
| 23.02.2005 12:36 | Jorma Rauhala: | Uusimman tiedon mukaan purku-uutinen lehdissä on ollut hätiköityä. Liikennöintiä Hietalahteen ei ole varmaankaan ollut yli puoleen vuoteen, mutta lakkautuksestakaan ei ole mitään rautatieviranomaisen päätöstä. | |
| 27.02.2005 11:42 | Eero Heinonen: | Niin. Eikös sinne teräsjuttuja mene silloin kun noiden kivojen pikku kalastusbotskien tekeminen aloiteta? | |
| 01.05.2005 23:04 | [Tunnus poistettu]: | Saamani tiedon mukaan Merisataman raiteen purku alkaa ensi viikolla. Nyt nopeasti kuvaamaan rataa, tai voihan niitä purkutöitäkin kuvata. Saattaa olla liikkeellä jotakin liikkuvaa kalustoakin. | |
| 02.05.2005 12:14 | Jorma Rauhala: | Saamani tiedon mukaan nyt ryhdytään purkamaan vain Merisatamasta telakalle menevää raidetta. Muu jää vielä heinäkuulle saakka paikalleen, tilausjuniahan on nimittäin kesällä tulossa. | |
| 07.09.2013 14:36 | Tero Korkeakoski: | Vajaa kymmenen vuotta tästä keskustelusta ja Helsingin kantakaupungissa on jo pari vuotta kulkenut Baana junaradan kuilussa. Niin se "kehitys" etenee... | |
| 07.09.2013 18:36 | Tuukka Ryyppö: | Miksi lainausmerkit? | |
| 01.11.2015 23:10 | [Tunnus poistettu]: | Hyvä kun tästä on saatu kuva tällaisenaan. |