04.06.1981 Dv15-parivaljakko (1958+1955) kiskoo Hhn-hakevaunujunaa Jyrängön virran ylittävällä sillalla, kohta ollaan perillä Heinolan ratapihalla. Silta kohoaa 18 metriä vedenpinnasta ja on pituudeltaan 360 m.
22.02.2005 19:19 | Teemu Lokka: | Kerrankin näkee Dv15:n linja ajossa! | |
22.02.2005 20:15 | Tommi K Hakala: | Noita Hhn-vaunuja en ole aiemmin nähnytkään kuvissa,ainoastaan vaunukuvastossa.Ovat aika pienen kokoisia. | |
22.02.2005 20:29 | Kimmo Pyrhönen: | Komea on kuva ja vetureiden osalta arkipäivää vielä 15 vuotta sitten. Onko siitä jo niin kauan! (järkyttyy) | |
22.02.2005 20:37 | Julius de Bruijn: | Upea kuva Suomen Twin Peaksista! Tuossa olen katsellut junia monena kesänä, tosin nykyään niitä kaiketi kulkee vähemmän kuin tuolloin. Tuolla sillalla on muuten mukava kävellä. | |
22.02.2005 20:44 | Jorma Rauhala: | Ei kukaan kehu johtavan deeveen konepellin ulkovalaistusjärjestelyjä? Nooh, sellaista sattuu, kun näitä ei voi paljoa harjoitella: juna vaan tulee ja kuva on otettava tällä, tai ehkä mieluummin edellisellä sekunnilla :) Kadunvarren autot sain onneksi pois häiritsemästä siirtämällä ne "pumputtavan kaivon" taakse, tai miksi tätä yleistä vesipostia täällä kutsutaankaan. Forssassa se on ainakin tuon niminen. | |
22.02.2005 21:58 | Jorma Rauhala: | Hhn-vaunuja rakennettiin Hdk-avovaunujen alustoille 1960-luvulla. Huomenna laitan tämän Veevee-veturiparin kuvan Heinolan asemalta tänne pällisteltäväksi. | |
22.02.2005 22:28 | Julius de Bruijn: | JR: Sattuisiko sinulla olemaan yhtään kuvaa Heinolan matkustajajunaliikenteestä? Varmaan ihan pienestä saakka olen haaveillut, että saisin matkustaa tuon rataosuuden läpi junan mukana. | |
22.02.2005 22:41 | Jorma Rauhala: | Toi liikenne taisi loppua jo keväällä 1968, ja kun olin silloin vain helsinkiläinen koulupoika, en sitä tietenkään kokenut. Pikku-Jumbo liikennöi 80-luvulla useina kesinä Vj-Lh-Ha ja se on sitten tutunpaa. | |
23.02.2005 12:33 | Antti Busk: | Hmm, olen joskus pikkupoikana matkannut Lh-Ha -välillä kulkeneen Pikku-Jumbon vetämän junan kyydissä. Mikä muuten oli kyseisen Tk3:n numero? | |
23.02.2005 12:36 | Juha Kutvonen: | Oivallinen sommittelu, eikä tuo pieni kauneusvirhe häiritse - kohde on sen verran mielenkiintoinen. Kaksiakseliset hakevaunut katosivat liikenteestä aika pian tämän jälkeen. Muistan nähneeni niitä ainakin Maavedellä pitkän roikan romutusta odottamassa 1980-luvun alussa. | |
23.02.2005 12:40 | Kimmo Pyrhönen: | Tk3 oli 1150. Eräänä kesänä 1150 oli remontissa ja sen korvasi Tk3 1139, johon laitettiin numeroiksi 1150, jotta esitteissä luvattu veturi todellakin olisi junaa vetämässä. Teitä on saatettu huijata! | |
05.05.2011 10:31 | Jukka P. T. Ruuskanen: | Suorastaan legendaarinen Vempujen parivetokuva. |