08.06.2017 / Turku asema
08.06.2017 Flirt 80 odottamassa lähtöä Helsinkiin. Veturina Dv12 2504, pitkä pää edellä.
Kommentit
| 08.06.2017 15:19 | Miitre Timonen: | Kuka osaa antaa selityksen pitkä pää edellä -käytäntöön? Se ei voi olla sattumaa. | |
| 08.06.2017 15:26 | Jari Kuusinen: | Ei ole sattumaa ja vastauskin löytyy jostain päin tätä sivustoa: Kyseessä on jokin huoltotekninen tekijä Tampereella, minkä takia Dv12:t ovat aina The Keula kohti pohjoista. Tämän tarkemmin en viitsi muistaa, mutta joku varmaan osaa selostaa tarkemmin, mistä on kyse? | |
| 08.06.2017 15:40 | Juhana Nordlund: | Noh, kaivetaanpas #53:sen siirtokuva esille: http://vaunut.org/kuva/111998 . Ei siis ihan kaikkia Sm5:sia olet tuotu Helsinkiin Deeverin pitkä pää edellä. | |
| 08.06.2017 16:22 | Jimi Lappalainen: | Lisäkuva Flirtistä: https://flic.kr/p/UiPVpN | |
| 08.06.2017 16:24 | Jimi Lappalainen: | JNo; olisit kaivanut Sm5 65:n hinauskuvan, siinä on sama veturikin lyhyt pää edellä :) http://vaunut.org/kuva/115621 | |
| 08.06.2017 16:43 | Juhana Nordlund: | Katsos mokomaa, minulta tuo 65:n hinaus on mennyt vallan ohi. Deevereiden kuopus 2664 on muuten ollut noissa tehtävissä yllättävänkin monta kertaa. Ehkä siksi se sitten oli syöpynyt mieleeni. | |
| 08.06.2017 16:48 | Jimi Lappalainen: | Mahtaakohan jokin 2600-sarjan koneista ollut Flirt-hinauksessa sekä punaisena että vihreänä? | |
| 08.06.2017 16:53 | Jorma Toivonen: | Hieman kulahtanut Dv12 2652 lyhyt pää edellä Sm5 74:n edessä 23.3.2017 http://vaunut.org/kuva/117919 . Kuva myös Resiinassa 2/17 sivulla 49. | |
| 08.06.2017 20:28 | Jorma Kattelus: | Joskus aikoinaan Kuopion konepajasta lähtiessään Helsingin vetureissa oli pahvilappu ohjaamossa: Lyhytpää edellä etelään. Olisiko johtunut ettei tarvitse käännellä Helsingissä. Pitkäpää siis satamaan päin. Eli menivät Kouvolan kautta ja naama kääntyi siellä. |