??.??.1986 / Joensuu, Joensuu
??.??.1986 Tällaista kuvaa Pielisjoen sillasta ei taida täällä vielä olla. Aution näköistä nykyisiin kuviin verrattuna. Dm7
Kommentit
| 26.02.2005 16:13 | Tunnus poistettu: | Mitä nuo kaksi nosturia tekee tuossa sillan keskellä? | |
| 26.02.2005 16:31 | Anssi Manninen: | Joo,elikkäs ne on tuossa vielä nykyäänkin,ja toimivat sillan keskiosan nostajana isoimmille laivoille ja veneille. Noiden "nostureiden" välinen osa siis nostetaan tarvittaessa. | |
| 26.02.2005 17:47 | Perttu Karttunen: | Ohhoh. Opas parikymmentä vuotta sitten ollut ihan erilaiset maisemat, Silta näyttää olevan jokseenkin matalammalla kuin nykyisin vai neänkö ihan väärin.... | |
| 26.02.2005 18:46 | Petri Koskela: | Vedenkorkeus näyttää joessa vaihtelevan kovasti, vertaa http://vaunut.org/kuvasivu.php/3027.htm. En ole ihan satavarma vuodesta, jossain kommentissa nimittäin kerrottiin sillan korottamisesta 80-luvun alkupuolella - voihan tämä olla se malli matala. Paikalliset tarkentakoot. | |
| 26.02.2005 19:16 | Ville Saarelainen: | Kyllä tämä näyttää ihan samanlaiselta kuin kuvassa 3027, eli tämä on jo se korotettu silta. Ja SavuPiippukin on näemmä jälleen kohdallaan. :-) | |
| 26.02.2005 20:25 | Jorma Rauhala: | Onkos kuvia siitä kun tämä Pielisjoen nostosilta on yläasennossa ja laiva (Vinkeri II) siitä seilaa? | |
| 26.02.2005 21:04 | Ville Saarelainen: | Löytyy kuva, jossa siltaa on hieman nostettu: http://vaunut.org/kuvasivu.php/7581.html Olin kerran kuvaamassa radan suuntaisessa paikassa kun silta oli ylhäällä, ja odotin hetkeä kun laivan masto sujahtaa nostokohdan ohi. Vaan perinteisethän siinä kävi: kameran automaaginen virrankatkaisu oli iskenyt odotellessa, ja masto ehti karata. | |
| 26.02.2005 21:05 | Anssi Manninen: | Juu ja Rantakatukin,vai Utrantietäkö tää, näkyy olevan rakenteilla. | |
| 26.02.2005 21:21 | Jorma Rauhala: | Ennen tässä oli sentään oikea lihasvoimin käännettävä kääntösilta. Joskus sitä hommaa katselin ja kuvasin ja kyllä se hauista ja aikaa tarvitsi, että tuommoinen (tai semmoinen) koljatti kääntyi 90 astetta. | |
| 27.02.2005 01:33 | Kimmo Pyrhönen: | Hieman erikoinen tuo lättäkokoonpano. EFiab on korvattu vedolla. |