08.05.1971 / Helsinki, välillä Helsinki Länsisatama–Katajanokka
08.05.1971 Kauppahallin luona Kolera-altaalle johtavan laivaväylän kääntösillan erikoinen pääopastin. Purjehduskauden pysähdyksen johdosta mastossa on vielä pätemättömyysristi, eli silta on lukittu junille, eikä kaasua ole poltettu "talvikautena". Vai onko tämä kaasuvaloinen, pullo tms. paikka?
Kommentit
| 01.03.2005 16:56 | Pekka V. Puhakka: | Valoyksikön muodosta päätellen tämä on kaasuvalo-opastin, ja siis tod.näk. vilkkuvaloinen. Pullokotelo on tuossa "spygmin" juurella vasemmalla puolella. Enpäs ole tällaisestakaan tiennyt! Onko sulla Jorma muita kuvia tältä radalta, esim. joskus taisit mainita että Vekselintien tsr:llä on ollut junasuorittaja. Tuollaisesta yms. olisi hienoa nähdä kuvia. | |
| 01.03.2005 17:37 | Niklas Savinsaari: | Jaaha, tuolla on ollut tuollainenkin. Melko korkealle on pitänyt kiivetä sytyttämään tulet taas purjehduskaudeksi :) | |
| 01.03.2005 22:28 | Pekka Siiskonen: | Tämä onkin hyvä kuva kaasu-pääopastimesta. P.Sallinen tässä viime vuoden lopulla metsästi tietoa kaasu-pääopastimista, joita VR:n jonkun historiikin mukaan olisi ollut jokunen yksilö. Väitin kivenkovaan että ei ole ollut kaasu-pääopastimia. Katajistolla oli PRK:n joulunäyttelyssä näyttää värikuva tästä samaisesta mastosta. Olinpahan siis jälleen väärässä ;) | |
| 02.03.2005 20:58 | Petri Koskela: | Olivatko valon värivaihtoehdot silti punainen ja vihreä? Kuvassa http://vaunut.org/kuvasivu.php/6705.html näkyvällä mekanismilla se onnistuisi kyllä. | |
| 04.03.2005 17:43 | Jorma Rauhala: | Wecksellintien tasoristeyksessä on ainakin kerran ollut js, koska olin itse hän. Silloin ajettiin tilausporkkana Helsingistä Kaivohuoneelle. Radan pääte oli tuolloin jo Kaivopuiston tunnelin länsipäässä, joten tilausjunat (joita oli joskus) piti hoitaa porkkanalla. Wecksellintien tr:n luona oli radan viimeinen vaihdekoppi, joten jsp oli luonnikkaasti siinä. Myös Tehtaankadun pitkät puomit ja Kalliovälin vaihde oli miehitetty. Aiemmin kun rata oli vielä Katajanokalle, Kaivohuoneen tilausjunat vedettiin veeveellä ja salonkivaunulla. Kerran (eli viimeisenä) Katajanokan js:nä hääräsin punainen lakki päässä siellä missä nyt on kakkosen päättäri. Skatalla ajettiin pitkät pätkät, että saatiin veturi ympäri. | |
| 16.11.2021 09:27 | Pekka Siiskonen: | Tänään 16.11.2021 Helsingin Sanomissa on sivulla B2 Henrik Tikkasen piirros, jossa näkyy samainen opastin. Tikkanenkin on piirtänyt kuvaan vain yhden valoyksikön. Kuva näkyy myös www-sivun: https://www.hs.fi/paivanlehti/16112021/art-2000008330440.html kuvituskuvana. Itse artikkeli on maksumuurin takana. |