05.07.2017 / Mäntyluoto (uusi)

05.07.2017 Mikäs radanrikkoja Mäntyluodosta on nyt pyrkimässä ratalinjalle?

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Ari-Pekka Lanne
Kuvasarja: Meri-Pori
Lisätty: 05.07.2017 23:58
Junatyyppi
MUS: 1925
Muu tunniste
Rautatieinfra: Merkki, Opastin
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

05.01.2018 19:23 [Tunnus poistettu]: Tällä viikolla rataosalla on jäännyt parikin satamasta tulevaa tavarajunaa mäkeen https://julia.dy.fi/timetables?s=3810&d=​5.1.2018 https://julia.dy.fi/timetables?s=3858&d=​4.1.2018 Olisiko tapahtumapaikka kuva-alalla?
06.01.2018 08:50 Ari-Pekka Lanne: Se on kun mätetty vaunuihin hiivatetta 25 tonnin akselipainon suoma määrä. Junahan on tällöin kuin jouluksi lihotettu sika. Suurempi akselipaino mahdollistaa toki lyhyemmät junat, mutta sitten se kaikki on myös kerralla siinä mäessä kivirekenä. Olen kuullut, että rataosalle olisi sen lisäksi saatu hiljattain käyttöön uusia ajoharjoittelijoita, joilla siis on vielä paatuneiden veturinkuljettajien vuosikymmenten käytössä rispaantuneista hopeapunoksista poiketen käyttämättömän näköisissä koppalakeissaan mustat nyörit; tiedä sitten, onko sillä seikalla mitään tekoa asian kanssa.
06.01.2018 09:36 Tero Korkeakoski: Eipä tuossa muita mainittavia mäkiä taida ollakaan koko pätkällä ennen Harjavaltaa. On muuten aika huikea kuva kun tuo voimalaitos taustalla näyttää niin mahtavalta vaikka sinne on matkaa kymmenen kilometriä.
06.01.2018 09:47 Raimo Harju: Tero, onhan heti Rieskalan kohdalla mäki johon ainakin 1960 luvun alussa höyryveturiaikaan jäi juna sutimaan ja piti ottaa uudestaan vauhtia.
02.01.2019 16:32 Julius Ylitalo: Museojuna
12.05.2019 21:06 [Tunnus poistettu]: Nyt sitten tänä keväänä Mäntyluodon uudemman ja vanhan ratapihan ympäristöstä on hakattu puut matalaksi niin että taustan voimalaitos näkyy vieläkin näkyvämmin!
25.08.2024 20:40 Ari-Pekka Lanne: Mainittavia ja mainittavia, miten sen ottaa, Korkki. Siinä vanhojen veturitallin jälkeen on mielenkiintoinen mäki. Mäki on kai ainakin osittain teennäinen, johtuen toisaalta siitä, kun rautatie kulkee Maantiekadun sillan ali ja toisaalta siitä, kun se kulkee heti sen jälkeen Luvianpuistokadun yli. Mäki sinänsä ei vielä kovin kummoinen olisi, mutta kun huipulla on aina vastassa käyrille käännettyjä vaihteita, joissa on sadan tonnin raikastevaunuilla Sn 20. Sanotaanko että kyllä se mäki vaatii hiivatekuormajunalla joka kerta suorastaan keskittymistä.

Mutta ei hyvä tavaton sentään, tuossa ylläkin kommentoinut Keskinen on hävinnyt palstalta. Harmillista...
26.08.2024 11:31 Tero Korkeakoski: No juu, toi mäkihän on teennäinen. Muuten täällä on aika aakeaa laakeaa. Jännää kun pikatiellä on Nakkilan ja Ulvilan välissä parikin isoa mäkeä mutta rautatie menee tasaisella sielläkin.

Ja tosiaan, mihinkähän Jani on kadonnut. Sais kyllä olla täälläkin mukana vaikka aktiivinen onkin somessa.
26.08.2024 11:42 Ari-Pekka Lanne: Janin perjantai-illansuussa 5/1-2018 laittamaan aloituskommenttiin linkatut mäkeenjäännit ovat Julian nopeuskäyristä katsoen olleet juurikin siinä poliisilaitoksen mäessä, ennen Kauno Saarion asuinkasarmia.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!