07.07.2017 Eletään vuotta 1975. Junaliikenne kiertää vielä Haapamäen kautta. Jämsänkoski-Jyväskylä -oikorataa rakennetaan yötä päivää. Markkulan silta pitkine ja korkeine penkereineen Korpilahdella on työn alla. Kova soranajo on menossa... Mutta hetkinen...eikai sähköratapylväitä sentään vielä... Kuvassa onkin myöhäisempi toisinto edellämainitusta vuonna 2017.
08.07.2017 19:21 | Simo Virtanen: | Koneesskina luki silloin vielä Åkerman, kunnes Volvo myöhemmin osti "peltomiehen". | |
08.07.2017 19:43 | Mikko Nyman: | Itse asiassa jos tarkkoja ollaan, Markkulan sillalle tehtiin betoniset sähkörataperustukset jo sillan rakentamisvaiheessa, joskin pylväät niihin ilmestyivät vasta vuonna 1992, kun ensimmäinen osuus Tpe-Jy-välin sähköistyksestä valmistui; itse Tampere-Jyväskylä-välin sähköistys valmistui vasta vuonna 1994. EDIT: lisätty alla oleva Tässä kuvassa mainitsemani sähköratapylväsperustukset näkyvät jo sillan rakennusvaiheessa: http://vaunut.org/kuva/97119 |