09.07.2017 / Anttola, Mikkeli
09.07.2017 Siinä se on. Anttolan historian ensimmäinen juna. https://www.facebook.com/nightderanger/videos/782324948605548/
Kommentit
| 09.07.2017 23:16 | Vesa Kauhajärvi: | Hetkeä myöhemmin kuuppavaunun taka-akselin toinen pää lähti irti. Koko laakeripesä oli siis vain yhdellä pultilla kiinni, joka irtosi. Ensin en huomannut tätä, ja ihmettelin miksi veturi ei tahdo enää liikkua kunnolla. Ei mennyt mäkeä ylös. Sitten kun tämän kaveri havaitsi, niin alkoi taas luistaa kulku. | |
| 10.07.2017 06:39 | Marko Laine: | Itse asiassa Anttolassa on ollut kapearaiteista rataa pieni pätkä 1980-luvun lopussa ja 1990-luvun alussa. Tuolloin oli käynnissä muutaman paikallisen harrastajan Nurholan Metsärata-projekti ja kalustona mm. Move1 sekä kunnostuksen alla Krauss-höyryveturi. | |
| 10.07.2017 18:23 | Vesa Kauhajärvi: | Onko tietoa tarkemmasta sijainnista? Onko siellä enää mitään jäljellä? Kiskojen ja kaluston kohtalo? | |
| 10.07.2017 19:21 | Eljas Pölhö: | Jos mennään historiaan, niin rataa, vaan ei veturia, oli myös Kokkosenlahden sahalla jo 1920-luvulla. Vanha saha paloi 50-luvulla ja saattaa olla, ettei uudelle lähemmäs rantaa rakennetulle sahalle enää tullut rataa. Siinä olisi vähän selvitettävää paikallisoloista kiinnostuneelle. Pekka Haara: Anttolan historia (julk. 1993) saattaa kertoa jotakin. | |
| 10.07.2017 21:21 | Vesa Kauhajärvi: | Kokkosenlahden saha on melkein naapurissa. Täytyy käydä kysymässä naapurin maatilan vanhalta emännältä. | |
| 23.02.2018 22:58 | Arttu Rajala: | Miten projekti etenee, laitahan kuvia! |