11.07.2017 Vapaudenkadun ja Hannikaisenkadun ylittävät rautatiesillat. - Haapamäen suuntaan nousu on niin jyrkkä, että kuulemma höyryveturien aikaan lähteviä tavarajunia on joskus jouduttu avustamaan työntämällä.
12.07.2017 22:26 | Jukka P. T. Ruuskanen: | Eikä pelkästään höyrykauden riesa. Vielä 1980-luvulla kun läpimenevää tavaraliikennettä oli Jyväskylästä Seinäjoelle, raskaimpia tavarajunia (vaikka vetovoimana oli Dr12) jouduttiin Köhniönjärvelle asti avustamaan päivytysveturilla (Dv16) työntämällä. | |
13.07.2017 23:26 | Jouni Hytönen: | Höyryveturipuiston avajaisjunaa vuonna 1992 avustettiin myös Dv15:llä Köhniönjärvelle saakka. Silloin varsinaisen veturina oli Tr1 1033. | |
14.07.2017 07:45 | Teppo Niemi: | Ja samoin avustettiin Jyväskylästä pohjoiseen lähteneitä Hr1 veturien vetämiä junia Suolahden höyryfestivaalien aikaan. | |
14.07.2017 08:23 | Ari-Pekka Lanne: | Kuva tilanteesta, jossa Dv16 2022 avustaa Dr12 2211:n vetämää tavarajunaa T 6041 Köhniönjärven nousussa torstaina 10/10-1985, löytyy Markku Nummelinin »Juna suomalaisessa maisemassa» -kirjan sivulta 89. |