23.06.1973 / Forssa (JR)
23.06.1973 HKR 5. Juhannustunnelmaa veturitalleilla.
Kommentit
| 04.03.2005 17:55 | Jorma Rauhala: | Sähkö- tai muu ilmajohto leikkaa kuvan yläkulman niin kuin joku olisi rikkonut lasikehyksisen diansa. Mutta oikea piuha se on. Veturitalli on "viitosen" takana oleva pitkä vaja. | |
| 04.03.2005 20:10 | Ilkka Hovi: | JFR:n eli Forssan rautatien veturitalli on kuvan vasemmassa laidassa, kävelevän kaverin, takan näkyvä rakennus. Henkilön oikealla puolella (kuvaajasta nähden) on vaihteenasetin tallin toiselle raiteelle. Vaja veturin takana oikealla on vanha varasto, jossa oli käytöstä poistettu JFR2 Move2 sotakorvausveturi, entinen LWJ 2 (moottoriveturi 2). Veturin oikealla puolella on asetin linjavaihteelle Finlaysonin tehtaalle. Rata suunnisti kohden kuvassa näkyvää savupiippua. Varastovajan päätyyn oli tehty "ovi" kaadettava seinänosa, josta raide meni tallin sisään HKR5 veturin säilytystä varten. Tämän järjestelyn teki ystävällisesti silloinen radan toimitusjohtaja Ahti Haapakoski, joka oli myöhemmin asemapäällikkönä Riihimäellä. | |
| 04.03.2005 21:05 | Jorma Rauhala: | Ilkalle kiitokset hyvistä tarkennuksista, siis "viitosen" tilap.talli oli tuo takana oikealla oleva ja vasemmalla kauempana oli yhtiön dieseltalli. Sinnempänä on myös näkyvissä JFR:n lumiaura, joka kulki talvella mukana tavarajunissa ja siinä saattoi myös matkustaa. Henk.koht. olen kerran tullut sillä "rautatieharrastajan ominaisuudessa" vakiotavarajunan kyydissä Humppilasta Forssaan. Istua siinä ei voinut, syy: aura on 2-akselinen ja kauhea tärryyttely koko matkan. Lämmin se tosin oli, koska siinä oli kamina, mutta koko mukana ollut vaihtotyösakki kyllä seisoi eli nojaili seiniin ja kuka mihinkin. Sanoisin, että elämys vailla vertaansa! Eikä taatusti toistu. Jokioisissa tehtiin vaihtotöitä ja kerran kytkimetkin aukesivat linjalla veturin ja muun junan väliltä. Kuljettaja huomasi tilanteen kuitenkin jonkin ajan kuluttua (5-10 m ajettuaan yksistään) ja rullaava junarunko kytkeytyi takaisin veturin hieman hiljennettyä vaunhtiaan. | |
| 30.09.2006 22:22 | Ilari Eskelinen: | Vieläkö Forssan veturitalli on olemassa? | |
| 29.10.2006 20:39 | Esa Lindroos: | Jorgelle: ei ole ei.. En tiedä milloiun on purettu, mutta oletettavasti silloin kuin rautatiekin, ja asema. Eli 1970-luvun puolen välin tienoilla. Tontti oli pitkään joutomaata. 1990-luvun alussa rakensivat siihen uimahallin. (Tai viihduimalan), ja vahusten palvelutalon. |
|
| 04.06.2012 08:34 | [Tunnus poistettu]: | Hienoa että tämäkin kuva löytyi, kauan olen etsinytkin. | |
| 05.06.2012 16:43 | [Tunnus poistettu]: | Kuukausiliitteessä oli muuten sivun mittainen juttu Forssan aseman purkamisesta. Kyllä kirotaan tänä päivänä sitä ahneutta ja lyhytnäköisyyttä kun rataosa purettiin: kiskoista sai jopa 14 senttiä metri! Ja niinhän siinä kävi että ei se kuorma-autofirma sitten elänyt kuin kuutisen vuotta ennenkuin oli lopussa - Pohjolan Liikenteeseen sulautus esti konkurssin... |