??.09.1954 / Leppäkosken silta, Leppäkoski (vanha)
??.09.1954 Junaonnettomuus 19.9.1954 klo 6.40 Vaunu putosi kiskoilta.
Kommentit
| 01.08.2017 11:44 | Erkki Nuutio: | Sillalta olisi ollut melkoinen pudotus. Näin muistelen Ida Albergin muistomerkkijuhlassa olleena vuonna 1963. Juhlakentältä ja Idan kotitalolta, ratamestarin talolta oli paraatinäkymä sillalle. Isänsä oli ratamestari. |
|
| 02.08.2017 19:12 | Erkki Nuutio: | Kaksoisraide Riihimäeltä valmistui Ryttylään 14.10.55 ja Leppäkosken sillalle 18.12.56, ja vasta 18.12.58 Hämeenlinnaan (eli Leppäkosken siltatyöt taisivat viedä aikaa). Rata oli siis yksiraiteinen kuvausaikaan ja oletettavasti huonoimmillaan. Oletan että taustalla näkyy Haukankallio (143,1 m, eli harja on yli 40 m raiteen tason yläpuolella), jolloin pikajuna oikealla on tullut Hämeenlinnan suunnasta ja edempänä noin 300 m sillan takana on Leppäkosken asema ja sen sivuraiteet. Vaikka pelastusjuna ei olisikaan esteenä sillalla, ei ehkä jo pitkään epätietosuudessa odottaneita Riihimäen suuntaan haikailevia matkustajia uskalleta päästää kaiteensa menettäneen sillan yli Leppäkosken asemalle ja eikä siellä liene korvaavaa junaakaan. Lisäodotusta lienee siis edessä pitkään. Pakaaseineen ulos tulleiden hämmennys on silmiinpistävää. Yksi on jopa saanut polkupyöränsä matkatavaravaunusta. Onkohan pelastusjunakin tullut pohjoisesta, kun siitä etelään on vielä poikittain raiteella toinenkin suistunut umpivaunu. Junan vaatimaton vaalea rautatienosturi aikoo nostaa tämän vaunun raiteelta sivuun, mutta rotkoon suistunutta vaunua ei sen voimilla nosteta. Ja sen jälkeen korjataan raiteen vauriot, työnnetään pelastusjuna Leppäkosken sivuraiteelle ja päästetään pikajunat jatkamaan matkaa, tuntikausia myöhästyneinä. Ihmeellisen näköinen tuo sillan kylki, mutta sillan muutostyötä kaksiraiteiseksi ei kaiketi ole vielä aloitettu. |
|
| 02.08.2017 19:26 | Jorma Toivonen: | Eikö Leppäkosken asema ole aina ollut sillan pohjoispuolella? Oikealla oleva juna on tullut etelän suunnalta samoin korjausjuna - näin olettaisin. | |
| 02.08.2017 19:47 | Erkki Nuutio: | Anteeksi ajatusvirheeni, niinhän kartta Radan varrella -kirjassa näyttää: asema sivuraiteineen on pohjoisessa ja Haukankallio näkyy kuvan taustalla. Eli korjausjuna on ehkä tullut Riihimäeltä. |