11.08.2017 Moderni Äänekosken ratapiha pohjoisen suunnasta katsottuna.
13.08.2017 21:54 | Tommi K Hakala: | Jyväskylässä näkyy odottelevan letka Äänekosken uuden tehtaan vaunuja. Piakkoin alkaa uuden tehtaan kokonaisuuden ylösajo, jolloin pitäisi uusien vaunujen lähteä liikkeelle. | |
13.08.2017 23:36 | Juha Toivonen: | Tämä "Case Äänekoski" on parasta, mitä Suomen vientiteollisuudelle on tapahtunut, sitten STX-Turun myymisen Saksalaiselle Meyer Werftille. Tilauskirjat vuosiksi täynnä lähes heti myynnin jälkeen. Mikä lienee Savon Sellun Sorsasaloon suunnitellun huomattavan tehdashankkeen tilanne? Sen toteutuminen tekisi varmasti hyvää rautateiden tavaraliikenneoperaattoreille. | |
14.08.2017 07:07 | Tommi K Hakala: | Kuopion tehtaan projektissa on ympäristöluvan vaatimusten selvitys ja onko taloudellisesti mahdollista täyttää niiden vaatimukset. Siltä tehtaalta vaaditaan tiukempia määräyksiä kuin Äänekosken kohdalla. Syy lienee neitseelliseen maastoon rakentaminen. | |
14.08.2017 08:28 | Jouni Hytönen: | Tästä päivästä alkaen taisi säännölisen liikenteen listassa olla kaksi pendeliparia Äänekosken ja Vuosaaren välillä. | |
14.08.2017 08:30 | Jouni Hytönen: | Onhan tämä näkymä aavistuksen erilainen kuin lättäliikenteen loppuaikoina. Rautakanavaliikenteen loputtua kesän 1993 jälkeen kulkuun jäi kaksi paria Jyväskylä-Äänekoski-tavarajunia ja tähän näkyyn ei olisi silloin uskonut kukaan. |