12.08.2017 / Vantaa, Laajavuori

12.08.2017 Konkreettinen esimerkki siitä, etteivät viime vuosien aikoina ratojen varsilla suoritetut raivaustyöt ole olleet täysin turhia - siis niissä paikoissa, joissa ne on tehty kunnolla. Ei tarvita kuin kymmenen minuutin keskimääräistä rajumpi ukkoskuuro, niin lopputulos on pa(r)h(a)immillaan kuvan kaltainen. Liikenne itäisellä raiteella kuitenkin saatiin aloitettua verrattain nopeasti eli alle tunnissa, mutta läntisen raiteen raivaustyöt kestivät melkein vuorokauden. Taustalla Vantaankosken asemalla seisova I-juna (HL9156), joka myöhästyi tämän episodin takia noin 35 minuuttia. Puita oli kaatunut runsaasti myös radan vieressä kulkevalle Kivivuorentielle, joka oli katkaistu kokonaan autoliikenteeltä.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Laajavuori (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Vantaa Koordinaatit: 60.28252 24.85091 [Google Maps] [Karttapaikka]

Kuvaaja: Antti Havukainen
Lisätty: 12.08.2017 22:03

Muu tunniste
Sekalaiset: Onnettomuus
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Kesä

13.08.2017 21:52	Tommi K Hakala:	Yksi suuri miina tikittää Ylöjärvellä, Teivon ABC:n kohdalta Pohjoiseen. Siinä hakattiin teollisuusalueeksi iso alue, sen ja rata-alueen väliin jätettiin harvennettu alue parikymmenmetristä haapaa ja koivua. Nuo puut ovat sellaisia, että kun ovat tiheän metsän seassa kasvaneet ikänsä, on juuristo todella heikko. Haavat lisäksi lahoavat sisältäpäin aivan luontaisesti. Seuraavan myrskyn puhaltaessa etelästä, taatusti tulee langat alas.
13.08.2017 22:44	Seppo Kiuru:	Olisi luullut, että suuresti mainostetun uuden lentokenttä-radan ympäristö-raivaukset olisi tehty kunnolla, muuta ei. Kyllä ne puut on kestäneet koko M-radan ajan?

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!