??.??.1876 Sanomalehti Hämäläisen lisälehti kuulutti tammikuun 1876 alussa ”rautatien-junain” aikataulumuutoksista helmikuun 15 ”p:stä alkain”otsakkeella Valtionrautatiet Suomessa. Toijala-Turku ja H:linna-Tampere osuudet avattiin vasta tuleva kesänä. Helsinki-Hämeenlinna reitillä käytettiin ilmeisesti A2 tai A3 -sarjan vetureita ja ehkä C -sarjan vaunuja läpikuljettaviksi muutettuina? Hankopaanalla junia veti Baldwin -tyyppiset yksityiseltä lunastetut A4 veturit? Voisiko joku tarkentaa kalustotiedot? Matka-aika välillä Helsinki-Hämeenlinna oli kaikkiaan 3 h 13 min. Hyvinkää-Hanko väli kesti 6 h 40 min. - Kuulutuksen loppukaneetissa kerrottiin, että Helsingistä Hankoon matkustavien tulee vaihtaa Hyvinkäällä junasta n:o 9 junaan n:o 304. Toisin päin Hangosta Helsinkiin ehti Hämeenlinnasta tulevaan junaan. Matka Helsingistä Hankoon kesti pysähdyksineen silloin tuollaiset 8 h 40 min.
Kommentit
| 20.08.2017 16:02 | Kurt Ristniemi: | Vuonna 1876 ei ollut vielä siirrytty kaikkien rautateiden yhteiseen kalustoon, joten on hyvinkin mahdollista, että Pietarin rautatierakennukselle hankittuja vuoden 1870-mallisia päätysillallisia läpikuljettavia matkustajavaunuja ei nähty Helsinki-Hämeenlinna -rautatiellä. Muuta kuin tietenkin Helsinki-Riihimäki -välillä. Vuosina 1874-76 rakennettiin Helsinki-Hämeenlinna-Pietari -radalle B- (I lk), D-(II lk) ja E-(III lk)sarjan vaunuja. Joten eivätköhän ainakin nämä liikkuneet Hämeenlinnaankin. Ensimmäiset, sivuovelliset osastostovaunut todellakin muutetttin läpikuljettaviksi, mutta milloin, sitä en ole saanut selville. Vaan olihan niitä muitakin kuin C-sarjan (I+II lk) vaunuja. Oli D- (II lk) ja Suomessa rakennettuja E-sarjan (III lk) vaunuja. Ja jopa A-sarjan vaunu, vallasvaunu nro 1. Jossakin vaiheessa kaikki nämä sivuovelliset vaunut alennettiin III luokan vaunuksi (vaunua 1 lukuunottamatta), mutta sekään vuosiluku ei ole minulla tiedossa. Hangon rautatien matkustajavaunut olivat päätysillallisia läpikuljettavia vaunuja. |
|
| 21.08.2017 08:21 | Kurt Ristniemi: | Tämä olikin mielenkiintoinen harjoitus. En ollut aiemmin tullut edes ajatelleeksi, minkänäköistä kalustoa jonakin tiettynä vuonna eri rautateillä liikkui. Ja niinkuin näkyy, Helsinki-Hämeenlinna -välin vaunukalusto meni arvailuksi. Ja veturit jätän sovinnolla muiden setvittäviksi. Etsin tätä Hämäläisen lisälehteä netistä, vaan turha oli työni: en löytänyt digitoidusta sanomalehtiarkistosta. Mistä tämän löytää? |
|
| 21.08.2017 10:43 | Jouni Hytönen: | Hyvinkää-Hanko näyttää kestävän sen verran kauan, että Karjaalla on junakohtaus. | |
| 21.08.2017 20:04 | Joni Lahti: | Etsin sen uudelleen. | |
| 21.08.2017 20:40 | Joni Lahti: | Täältä löytyy sanottu Hämäläisen lisälehti: https://digi.kansalliskirjasto.fi/sanomalehti/binding/386937?page=5&term=Aikataulu&term=aikataulun |