??.??.1942 / Siellä jossakin
??.??.1942 Tämä O-vaunun aluskehykselle rakennettu työläisvaunun (Litt T) näkoinen vaunu ei ole työläisvaunu, vaan jatkosodan aikaisen radankorjausjunan työpaja- tai kalustovaunu XG 040005 (numeron varmat osat: 04x005). Junan miehistönä oli radankorjauskomppanian miehiä.
Vaunussa näkyy olevan kattoluukku. Sen ikkunat - ainakin yksi - ovat avattavat; vanhaa alaslaskettavaa tyyppiä, ja kai nuo otetangot ja raput mahtuvat kuormausulottuman sisään, vaikka näyttävätkin kovin ulkonevilta.
Rajattu kuvasta: https://finna.fi/Record/sa-kuva.sa-kuva-27998
SA-kuva: Radankorjausjunan vaunustoa. Huhti-Toukokuu 1942.
Vaunu näkyy myös puolustusvomien dokumenttielokuvassa 'Sota ja rautatiet' vuodelta 1943, kohdasta 13:43 alkaen. Elokuvassa vaunua kutsutaan työpajaksi. Elokuvassa näkyvät vaunun littera ja numero.
http://www.elonet.fi/fi/elokuva/1365218
Toisessa valokuvassa vaunu näkyy sisältä. Kuvan ostikossa vaunua kutsutaan rautatien radankorjauskomppanian kalustovaunuksi.
https://finna.fi/Record/sa-kuva.sa-kuva-27912
Kommentit
| 28.08.2017 19:40 | Jimi Lappalainen: | Olisikohan T ? | |
| 28.08.2017 20:19 | Kurt Ristniemi: | Aluskehys ja telit ehkä kertovat tietävämmille jotakin? Itse en ole niihin kovin hyvin perehtynyt, mutta O-vaunun alustahan tuossa saattaisi olla (vai oliko O:ssa tuommoiset päädyn kulmatukiraudat?) ja K4-telit. Työläisvaunua (T) en kumminkaan ole ennen tuommoista nähnyt, jossa seinälaudoitus on tolppien sisäpuolella. - Mestarimalleilla tosin näkyy olevan juuri sellainen malli: http://mestarimallit.com/t-tyolaisvaunu/ Kattoluukku lie valinnainen lisävaruste (just joking). Ikkunat - ainakin tuo yksi - näkyvät olevan alaslaskettavia. Ja mahtuvatko nuo käsijohteet ja raput tosiaan kuormaulottuman sisään? Jos olisi ihan pakko tuosta kuvasta määritellä littera, niin XG:tä arvelisin. Vai sittenkin XT:tä? Vaan onneksi ei olle pakko. Vasemmalla puolella lienee ikkunajaosta ja imureista päätellen vanha makuuvaunu? Mutta minkä sille arpoisi litteraksi? |
|
| 28.08.2017 21:48 | Kurt Ristniemi: | En tiedä liittyykö tähän vaunuun vai ei, mutta vuoden 1940 tilauskirjassa on merkintä: "Puolustus l. peruskorj. | XG | 12 kpl | 3 asuntov. (O-alusk.) 3 varastov, (Gb-vaun) 3 pesulav (O-vaun. alusk.) ja 3 voimal. vaunua (Hdk-alusk.) Sarjaan XG n:o 04901-04999. Kirjeet Ko 201/385, Rh 643/3905 ja Ko 578/1651. Siis 6 4-aks ja 6 2-aks. vaunua | (toimitusaika:) 8 1941". Sitä sitten pohdin, että minkä näköisiä mahtoivat olla nuo O-vaunun aluskehykselle rakennetut XG-asuntovaunut. Tällaisia T-vaunun näköisiäkö? |
|
| 28.08.2017 21:51 | Petri Sallinen: | Arvelen vaunun olevan virkatarvevaunu, koska kyseessä on radankorjausjuna. Littera tuskin on T — pikemminkin XT tai joku muu virkatarvevaunujen littera. Vaunun alusta on mitä ilmeisimmin vanha O-sarjan vaunu. T-sarjan työläisvaunuissa seinälaudoitus oli alkujaan juuri tuollainen. Vaunuista on olemassa konepajapiirustukset ja varastokäytössä säilyneistä T-sarjan vaunuista on hyviä lähikuvia, joista korin rakenne selviää. Joihinkin vaunuihin lisättiin myöhemmin korin ulkopuolelle eristykset ja uusi laudoitus samaan tapaan kuin Ggkk-sarjan hiivankuljetusvaunuihin. |
|
| 28.08.2017 21:58 | Kurt Ristniemi: | Vaan onko tämä T-vaunun näköinen vaunu tuossa edellä mainitsemani puolustuslaitokselle erikseen valmistettu asuntovaunu, ja siten litteraltaan XG, vai VR:n virkatarvevaunu, ja siten litteraltaan ilmeisesti myös XG? Vaikka littera onkin sama, olisi silti mukava tietää... |
|
| 28.08.2017 23:18 | Petri Sallinen: | En osaa sanoa. XG-vaunuista on jonkin verran piirustuksia, mutta ei tuollaisesta. Kansallisarkistosta saattaisi löytyä. | |
| 29.08.2017 08:05 | Kurt Ristniemi: | Kirjoitin kuvatekstin kokonaan uudelleen. Litteraehdokkaita on vaunulle nyt jo kolme: XG, XT ja XTk. XTk-litteraa en ole ennen kuullutkaan enkä edes tiedä mitä se tarkoittaa. Eikä sitä ole vorgin virkatarvevaunujen litteravalikossakaan. |
|
| 29.08.2017 08:15 | Teppo Niemi: | Jostakin syntyi mielikuva, että elokuvassa Sota ja Rautatiet esiintyy jopa tämä sama vaunu. Ja siitä olisi myös sisäkuvia. Makuuvaunu näyttäisi olevan 18,5 m alustalle rakennettu Em sarjan vaunu (olisikohan numero 2724?) |
|
| 29.08.2017 08:24 | Kurt Ristniemi: | Lisäsin makuuvaunun tiedot tunnisteisiin. Ja löysin XTk:llekin selityksen: asunto- ja korjausvaunu. Kuuluu virka-henkilövaunuihin vuoden 1937 vaunuluettelossa. Ja kyllä vaan: Sieltä 'Sota ja rautatiet' -elokuvasta tämä vaunu tosiaan löytyy, kohdasta 13:43 alkaen. Littera näkyy olevan XG ja numero on 6-numeroinen, viimeiset numerot 005, mahdollisesti 040005. Työpajaksi sitä elokuvassa tituleerataan. Pitipä siis kirjoittaa kuvateksti taas uudestaan. Mutta se on vain hyvä: on aina mukava saada faktat selville. |
|
| 29.08.2017 12:06 | Teppo Niemi: | Ja tuo elokuva Sota ja Rautatiet löytyy Elonetin sivuilta: http://www.elonet.fi/elokuva/1365218. Elokuvasta löytyy mielenkiintoista kalustoa. Esimerkiksi jumbon ja wilskin pariveto (kohdassa 20:10) sekä Dm2 moottorivaunun liitevaunun kera (26:59) | |
| 16.10.2017 17:09 | Kurt Ristniemi: | Katselin Gd-vaunujen kuvia ja melkein kaikissa kuvissa vaunun pystytolpat näyttävät olevan metalliprofiilia. Tässä kuvassa Gd-vaunun tolpat ovat kuitenkin puuta. Tämän kuvan vaunun katto taitaa olla matala, mutta korkeitakin ilmeisesti oli. Mahtoivatko nämä erot johtua valmistusajankohdasta vai pikemminkin valmistajasta? Vai onko tämän kuvan Gd-vaunu kenties vuonna 1921 - tai myöhemmin- Gd-sarjaan numeroitu venäläinen vaunu? |
|
| 20.12.2017 18:37 | Esa J. Rintamäki: | XG 040005, aluskehys oli vuodelta 1908. Vaunu hylätty vuonna 1968. | |
| 30.12.2017 02:49 | Esa J. Rintamäki: | Em 2724 vuodelta 1917 (36P), hylättiin vuonna 1959. (korjattu virheellinen vuosiluku.) |