22.04.1988 Konepajakorjauksesta valmistunut Dv15 1978 ilmeisesti koeajolla, jotka suuntautuivat Kuopion lähialueille.
14.09.2017 11:34 | Pasi Seljas: | Komeita kuvia. Olisipa filmikuvaus ollut aikoinaan halvempaa, niin noita olisi varmasti enemmänkin. | |
14.09.2017 15:14 | Jouni Hytönen: | Tässä vaalea väri on melko lähellä valkoista kuten Rautatiemuseon Dv16 2026:ssa. Jossain välissä värisävy ilmeisesti muuttui kerman suuntaan, kun nyt tämä vaikuttaa silmään jopa aavistuksen oudolta. Muistikuvat 30 vuoden takaa alkavat pahemman kerran haalistua. :) | |
14.09.2017 16:44 | Marko Vornanen: | Tuolloin tuli käytyä useita kertoja Kuopion konepajalla mutta eipä silloin ollut kännykameroita eikä pieneen mieleen tullut pyytää ketään kuvaamaan reissuja. Oli vain niin mahtavaa päästä isäni mukana konepajalle vierailulle. | |
15.09.2017 00:00 | Petri P. Pentikäinen: | Näissä kolmessa kuvassa voi vetureiden yksityiskohdissa havaita jonkinlaista remmin luistamista. 2559:ssä on oudosti maalattu numero, 1805:ssä ei-alkuperäisyyksiä numeroissa sekä alakerran maalauksissa. 1978:n raita on kierossa. Toki tuo Jounin viittaama "kermankeltainen" on myös terminä nostalgiaa, sillä nykyaikainen laitosvalmisteinen kerma on käytännössä valkoista. | |
15.09.2017 21:58 | Jouni Hytönen: | Kun Kuopion konepaja aloitti Dv12-sarjan korjaukset, ilmestyi rataverkolle tosiaan erikoisilla keulanumeroilla varustettuja mustapuskinpalkkisia yksilöitä. Pieksämäen varikko maalasi samaan aikaan vetureita vielä kolmannella tavalla. :) | |
16.09.2017 13:12 | Otto Diekmann: | Tässä kuvassa näkyy syy miksi dieselit on se juttu. Kerrassaan hävyttömän kaunis veturi! |