09.03.2005 Samit heijastelevat opastimien värejä kyljistään: lähellä sn35 ja hieman kauempana seis -opasteet... Eipä ihme että opasteita kutsutaan väreiksi :)
10.03.2005 09:03 | Tunnus poistettu: | Tässä hauska kysymys:etsi kuvasta samien virroittimet. | |
10.03.2005 09:07 | Mauri Lagerstedt: | Hieno kuva! | |
22.04.2008 20:55 | Pauli Oikkonen: | Höhöö, löysin virroittimet noin kymmeneen sekuntiin. Mistähän noiden opastimien sanalliset tarkoitukset olisivat löydettävissä? (Eikö yksinkertainen opastinjärjestelmä syntyisi kahdesta valosta: punainen ja vihreä, ja näytöstä, missä olisi seuraavaan opasteeseen asti sn?) | |
22.04.2008 20:59 | Pauli Oikkonen: | Niin ja miepäs oon nähny vihreetä heijastavan pupun: http://laakkonen.dy.fi/~moptim/foo/pupuvihree.JPG Niin siis kyseessä on muokkaus kuvasta http://vaunut.org/kuvasivu.php/14463 Paintilla ja sit yhdellä itte valmistetulla pienellä softalla. (Pakko oli täältä pölliä joku kuva, että vois nopeesti testata ohjelmaa ;D) | |
22.04.2008 21:38 | Topi Lajunen: | moptim, pelkällä punaisella ja vihreällä ei saataisi junalle riittävää ennakkotietoa edessä olevasta punaisesta. Saattaisi punaista kurkata yllättäen mutkan takaa, tai sumun seasta. Junien jarrutusmatkat kun kuitenkin lasketaan kolmi- tai jopa nelinumeroisina metrilukuina. Ennakkotieto voidaan Suomessa antaa joko esiopastimella tai suojastusopastimella, (hieman yleistäen) molemmissa keltaisella valolla. Nykyäänhän ennakkotietoa tulee myös JKV-laitteiston välityksellä ohjaamoon, mutta valo-opastinjärjestelmä tarvitaan varmistukseksi, jos laitteet ei pelitä. Mainitsemiasi numero-opastimia oli aiemmin, ja ne todella kertoivat sn:n, mutta nopeustiedot saadaan nykyään JKV-laitteistolla. | |
22.04.2008 21:41 | Topi Lajunen: | Ja opasteiden merkityksethän löytyy tästä "rautatiealan raamatusta", Junaturvallisuussäännöstä, sivulta 63 eteenpäin: http://www.finlex.fi/pdf/normit/11336-Jt_2005.pdf | |
03.06.2008 16:41 | Pauli Oikkonen: | Jooh, löysin wikipediasta noi joku aika sitten. |