20.05.1993 Sähköistys alkamassa Laukaan asemalla? :) Ei, vaan jalustoja valmistava sementtifirma toimi Laukaassa Jyväskylän suunnan sähköistystöiden aikaan.
25.12.2003 20:20 | Leksa: | Mahtoikohan laukaassa lojua eräs Otso1 veturi kuvan oton aikaan mahdollisesti kenties? | |
28.12.2003 20:05 | Jouni: | Ei mahtanut. | |
27.03.2019 22:59 | Jimi Lappalainen: | Näin liki 26 vuotta myöhemmin sähkörata Laukaassa onkin arkipäivää :) | |
27.03.2019 23:08 | Jouni Hytönen: | Tuohon aikaan rautakanavaliikenne veteli viimeisiään eikä kukaan olisi ikipäivinä uskonut, että sähköistystyöt saavuttavat jonakin päivänä kuva-alan. :) | |
29.03.2019 01:33 | Niila Heikkilä: | Etenkin rautakanavan loppumisen jälkeen Jy-Äki -liikenne taisi notkahtaa aallonpohjaansa joka vain syveni hiljalleen kun kuljetukset vähenivät eri tehtailta. Kulkiko oikeastaan raakapuutakaan kovin paljoa hiljaisimmassa vaiheessa? Jos rautakanava toimisi vielä nykypäivänä, Suolahti-Keljonlahti olisikin Sr3:lle mitä mainioin last mile -:toimintakenttä. | |
29.03.2019 15:03 | Jouni Hytönen: | Vähimmillään oli vain kaksi junaparia Äänekoskelle ma-pe, viikonloppuisin yksi. Satunnaisesti noin kerran viikossa liikettä Äänekoskelta eteenpäin. Siitä se sitten lähti hiljalleen elpymään. |