??.??.1910 / Humppila (JR)
??.??.1910 JR 3 matkustajavaunu alkuperäisessä asussaan pellitettynä, JR 11 konduktöörin- ja postivaunu, joku 120-sarjalaisista avotavaravaunuista ja JR 1 tai JR 2 Porter höyryveturi .Kuvausvuosi 1905-1915, mry:n kuva 02192
Kommentit
| 30.10.2017 20:48 | Erkki Nuutio: | Arvioin ansiokkaan teoksen Jokioisten rautatie - 100 vuotta liikenteelle avaamisesta (MRY, 1998) sivulla 152 olevan kuvan Baldwinin (nro 3) vetämän sekajunan lähdöstä olevan otettu oheisen kuvan mäkikumpareelta. Kuvaussuunta on eri, mutta samat kaksi pylvästä näkyvät kummassakin kuvassa. Siirtokuormausalue on oheisen kuvan mäkikumpareen takana. Millä kohdalla halot täydennettiin veturiin alunperin, missä vesi? Meijeriä vesitorvineen ei kai ollut vielä alussa? |
|
| 30.10.2017 22:30 | Ilkka Hovi: | Alun perin vesi tuli VR:n vesitornista, joka oli VR:n aseman eteläpuolella, aseman kanssa samalla puolella rataa. Kun putki katkaistiin JFR sai tilapäisen vesiputken meijeriltä. Nipottamatta minusta "toisen Porter veturin" savupiippu on SVR:n Ga vaunun jarrukopin yläosa. |
|
| 30.10.2017 22:41 | Jussi Tepponen: | Kyllä tuo minustakin on jarrukopin yläosa. Pitää korjata kuva-arkiston tekstejä tuon osalta. Humppilan JR:n halkokatos on tuossa aivan kumpareen takana piilossa, jos paikallistan kuvauskohdan oikein. Tuo VR:n vesitorni näkyy ilmeisesti kuvassa http://vaunut.org/kuva/122963 tavaramakasiinin eteläpäässä. |