??.??.1980 / Herttoniemi

??.??.1980 Tässä lähellä kävin työasioissa kymmeniä kertoja, kuvan otin vain kerran. Paperikuva. Mikä vaunu? [1980-luku?]

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Herttoniemi (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Reino Kalliomäki
Lisätty: 04.11.2017 02:08

Dieselveturi
Dv15: 1982

Tavaravaunut
Haa:

Junatyyppi
Vaihtotyö:

Muu tunniste
Rautatieinfra: Asemarakennus
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla

04.11.2017 08:31	Juhana Nordlund:	Kuvausvuosi ei ehkä ole ylempänä ilmoitettu 1992. Kuvassa http://vaunut.org/kuva/42767 (vuodelta 1991) samassa veturissa näkyy vaihtotyökytkin ja turvaraidoitukset. Mutta oikein mukava kuvallinen dokumentaatio junasta, jota ei enää ole, paikassa jota rautatiepaikkana ei enää ole.
04.11.2017 12:36	Toni Itäluoma:	Kuvausvuosi taitaa ajoittua 1974–1983 välille kuvassa näkyvän Jeepin perusteella.
06.11.2017 08:07	Teppo Niemi:	Haa tai Hac autojenkujetusvaunu. Kuormaustapa viittaisi Hac vaunuun, jossa kuormaus myös yhteen riviin oli mahdollista.
22.10.2023 10:24	Jouni Halinen:	Aikaisin ajankohta kuvausvuodelle on 1977 Roihiksen vesitorni valmistui ko. vuonna. Vesisäiliöosa valettiin maassa ja tunkattiin sen jälkeen paikalleen. Työn suoritti Sveitsiläinen yritys. https://fi.wikipedia.org/wiki/Roihuvuore​n_vesitorni#/media/Tiedosto:Roihuvuoren-​vesitornin-nosto.jpg
22.10.2023 11:33	Esa J. Rintamäki:	Jeep Wagoneer? Sitä taisi näkyä 1970-luvulla valtionautona.
22.10.2023 17:04	Jouni Halinen:	Wikin artikkelissa vesitornin valmistusvuodeksi mainitaan 1977. Vesitornista järjestettiin aikoinaan suunnittelukilpailu, ja sen voitti arkkitehti Simo Lumme kilpailutyöllään ”Vesirousku”. https://fi.wikipedia.org/wiki/Roihuvuore​n_vesitorni Mutta tuossa yllä olevan kuvan alla mainitaan ”vesitorni rakenteilla 1979”. Aika spesiaali rakennustapa on ollut kyseessä. Tunkkeja on ollut 33 kpl (330 tn/kpl) joista suurin osa oli rakennelman yläosassa eli ne nostivat metallitankojen avulla säiliötä ylöspäin ja osa tunkeista oli alapuolella tukemassa ja nostamassa. Kuvakin systeemistä löytyy. https://fi.wikipedia.org/wiki/Roihuvuore​n_vesitorni#/media/Tiedosto:Roihuvuori_w​ater_tower_drawing-and-lifting_technique​.svg Autontunnistusta ”peliin”. Volvo 242, 70 luvun lopun sininen?. Mazda 323 FA http://www.autowiki.fi/index.php/Mazda_3​23_(FA) aika uusi tässä. Faijavainaa osti kesällä 1979 3-ovisen kananpojan keltaisen ja 1981 hän vaihtoi sen 5-oviseen, väri oli jotain tummanruskean ja pronssin väliltä, tässä taitaa olla juurikin sen värinen auto. Kolmannen auton merkki ja malli on ihan ”kielenpäällä”.
22.10.2023 17:05	Teemu Saukkonen:	FA4-koppaisen Matukan perusteella oltava 1977 jälkeen. Mikä lie tuo toinen kyydissä oleva auto? Austin Maxilta näytti mutta ei taida olla se.
22.10.2023 19:59	Timo Haapanen:	Wagoneerin edessä näyttäisi olevan Renault 6. Valmistettu vuodesta 1968 kahdeksankymmenluvulle asti, joten aikahaarukka sopisi ylläoleviin arvioihin. 70-luvulla Wagoneereihin muuten ympättiin Valmetin 411-dieseleitä, muistan pari sellaista nähneeni.
22.10.2023 20:06	Timo Haapanen:	https://www.amccf.com/mainokset/78Wagon-​Chero-nyt-myos-dieselilla.jpg
22.10.2023 20:40	Jouni Halinen:	Olisko noi vaunussa olevat autot uusia ((Jeepissä ei ole R-kilpeä) ja menossa jälleenmyyjille, ainakin Jeepin maahantuoja oli lähellä, ehkä kilsan päässä. Esa puhuu asiaa. Netti kertoo, että valtio hankki paljon Wagoneerejä, esim. VR ja PostiTele. Näiden maahantuoja oli 70-luvulla Maanauto Hertsikassa ja niihin vaihdettiin asiakkaan tilauksesta Valmetin diesel moottoreita. Kerrotun mukaan äänimaailma oli kuin traktorilla.
22.10.2023 21:16	Esa J. Rintamäki:	Renault? Tuon aikaisilla ranskalaisautoilla oli maine, että ne "ruostuivat mielellään".

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!