04.11.2017 / Orivesi
04.11.2017 Oriveden kääntöpöytä. Tästä ei ole kuvia näkynyt.
Kommentit
| 05.11.2017 23:08 | Jaakko Pehkonen: | On ilmeisesti edelleen yhteydessä rataverkkoon? Saisikohan tuolla vielä vaikka lätän ympäri? Kyseinen kääntöpöutä näyttää löytyvän kyllä rautatieden verkkoselostuksesta. | |
| 05.11.2017 23:10 | Jimi Lappalainen: | Onhan se yhteydessä :) | |
| 05.11.2017 23:11 | Jaakko Pehkonen: | Kiitos nopeasta vastauksesta :) | |
| 06.11.2017 08:19 | Teppo Niemi: | Käsittääkseni Tk3 ja lätän kääntäminen pitäisi tuossa onnistua. | |
| 06.11.2017 21:04 | : | 13,7 m pöytä. | |
| 07.11.2017 10:41 | Jouni Halinen: | Onko niin että tätä voi "pyörittää" 1-6 henkilöä, riippuen heidän jalkalihaksistaan. Eli tämäkin on voinut vaatia VR:lä 6 vakanssia, titteliltään "kääntöpöydänpyörittäjä". | |
| 07.11.2017 13:52 | Jouni Hytönen: | Eihän tuo nyt veivi/käsikäyttöisenä ole kovinkaan raskas pyörittää, yksikin työntekijä mielestäni pystyy pöytää pyörittämään. Parrukäytöllä vaatii enemmän työvoimaa. | |
| 07.11.2017 16:54 | Mikko Herpman: | Mahtaisiko riippua myöskin pöydän kunnosta ja edellisen huollon ajankohdasta. Toki käännettävä massakin vaikuttaa. Lättä kääntyy kutakuinkin kahden miehen voimalla Suolahdessa, tosin ihan reippaasti saa pukata että lähtee pyörimään. Jos pöydällä on vaikka Tk3 kääntäjiä saa olla mieluusti yli 4kpl. Suolahden poytähän toki on ihan parrukäyttöinen. Legendana pöydällä oli käännetty täysi säiliövaunu.. oli vaatinut jo traktorivoimaa että pyörähti... |
|
| 07.11.2017 19:35 | Jimi Lappalainen: | Olen kerran nähnyt Turun kääntöpöydällä Sonk-vaunun. Oli todella omituinen näky. En käsitä, mitä se edes teki varikolla. Ehkäpä jonkinlainen pyöräkertavika? Myös molemmat Kisko-Kallet (Trr 359 ja 370) olivat kerran pöydällä kuin tarjottimella, mutta eipä tuolloinkaan ollut kameraa mukana. Nykyisin se on aina mukana, juuri tällaisten tilanteiden varalta :) | |
| 08.11.2017 00:20 | Jorma Toivonen: | Vanha "kuulohavainto" miehistöhuoneelta: Jossain vaiheessa (ehkä 1960-luvun puolenvälin jälkeen?) ajettiin Riihimäeltä tavarajunapari Ristolla Saloon (ei havaintoa ajankohdasta, eikä junien numeroinnista). Salossa veturi käännettiin "kaurapuuron" voimalla kääntöpöydällä ympäri paluumatkaa varten. Kuulopuheiden mukaan paikalle kerääntyi lähes aina paikallista nuorisoa ja usein "North Staten" voimin veturi pyörähti avustajajoukolla kepeästi ympäri. http://vaunut.org/kuva/62290 , http://vaunut.org/kuva/13927 . | |
| 08.11.2017 15:28 | Mikko Herpman: | Kaurapuurokäyttöisiä lyhyitä pöytiä on jonkin verran edelleen. Mitenkähän on noiden pitkien 20m pöytien laita, Hyvinkään ja Suonenjoen pöydät ovat parrukäyttöisiä, löytyykö muita, käytössä olevia? Muuten löytyykö käytöstä poistettuja esim. Rauma(vai ollut sähkökäyttö), Kairokoski, Salo. | |
| 21.12.2017 15:22 | Mikko Herpman: | Tässä pöydässä taitaa muuten olla lukitukset erikseen molemmissa päissä.. Yleensä taitaa olla vain yksi käyttövipu mistä on tangot/vaijerit molempiin päihin. |