16.11.2017 / Pasila alapiha

16.11.2017 Signe Branderin kuv Psl:n veturitallille päin vastapäiseltä kalliolta. Kuva on osasuurennos alkuperäisestä. Brander kuljetti raskasta kalustoaan rattailla. Olisiko kuvan avovaunuissa jarrumiehen koppi?

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Signe Brander (Lisännyt: Pave Saarinen)
Kuvasarja: Signe
Lisätty: 16.11.2017 16:31
Muu tunniste
Rautatieinfra: Veturitalli
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

16.11.2017 16:33 Pave Saarinen: Rautatieläisten asunnot vaikuttavat uuden karheilta.
16.11.2017 17:07 Kurt Ristniemi: Helsingin kaupunginmuseon kuvatiedoista ei käy ilmi, mitä kuvan etualan rakennukset ovat. Saattavat toki olla esim. asemapäällystön asuntoja. Varsinainen rautatieläisten asuintalo oli toisessa kuvassa näkyvä suuri tiilirakennus 'Toralinna'.

Korjattavaa: Kaupunginmuseon lisenssiehtojen vaatimukset, kuvan päiväys.

Alkupeäinen kuva: https://www.helsinkikuvia.fi/search/reco​rd/?search=pasilan%20veturitallit&page=1


Ja: kyllä vaunuissa näkyy jarrukoppi.
16.11.2017 17:45 Pave Saarinen: No jaa, kyllä ne vielä 1950-luvulla olivat rautatieläisten asuntoja. Muistan vielä kutka siellä asuivat!
16.11.2017 17:58 Erkki Nuutio: Kuvausvuosi on 1911. Koko näkymä on kirjassa Signe Brander - Panoraamoja (Helsingin kaupunginmuseo, 2016).
Ratapihalla oleva veturi on C1 (tunniste: hytin etu-alanurkan jäykiste) ja vaikuttaa savutorvi alkuperäismalliselta.
Satamaradalla tätä lähinnä tarvittiin. Helsinki oli kotivarikko 23:lle 1901 ja Pasila 23-28:lle 1916.
Veturihiiliä lienee veturin molemmin puolin, veturihalot ovat vasemmalla.
16.11.2017 18:28 Kari Haapakangas: Kutka kaksoismerkityksellä?
28.06.2022 19:58 John Lindroth: Taustalla tallin edessä on työvuoroaan odottava paikallisliikenteen veturi I1 tai I3 varustettuna korkeamallisella hiilipiipulla.
28.06.2022 22:09 Jorma Toivonen: Ilman sijoittelutietoja pelkästään veturin ulkonäköä (kuvut, käyntisilta) katsellen ei voi olla I1. On joko I2 tai I3.
SKS
28.06.2022 23:18 John Lindroth: Jorma on oikeassa tuli näppäilyvirhe se on I2 tai I3. Iitat oli pääasiallista vetovoimaa Helsingin paikallisliikenteessä Paikkujen tuloon asti.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!