??.??.???? Alkuperäinen asemarakennus olikin kuvittelemaani komeampi. Tämä siis siirrettiin Makslahteen? Kulkematon postikortti. Kuvan http://vaunut.org/kuva/123213?liikp1=2175 kommenteissa lisää.
27.11.2017 11:54 | Heikki Jalonen: | Verratkaapa kuvaan: http://vaunut.org/kuva/123442 | |
15.10.2021 15:51 | Jimi Lappalainen: | Siirrettiinkö tämä nimenomaan Makslahden asemarakennukseksi, vai muuten vain jonnekin päin Makslahtea? | |
15.10.2021 15:58 | Jimi Lappalainen: | Tämän kuvassa näkyvän rakennuksen jälkeen Makslahteen tuli vielä seuraavakin asemarakennus: https://finna.fi/Record/museovirasto.99AA2C34EE046342AC84F0CCBC6E7D49 . "Nykyinen" Makslahden eli Pribylovon asema on tämännäköinen: https://tinyurl.com/j6aktruj | |
15.10.2021 18:55 | Erkki Nuutio: | Todellakin, tämä asema matkasi Inosta Makslahteen! Mielenkiintoinen on tuo Finnan kuva Makslahdesta, jossa näkyy kaksi Makslahden asemaa. Etualalla kyseisessä kuvassa näkyvä asema on selvästi Makslahden tavararatapihan asema (tavara-asema). Kirjan Römpötti - Satamakylä Koivistolla raidekartta osoittaa, että taaemmalle matkustaja-asemalle (Inosta tuodulle) johti vain yksi, muista erillään ollut raide. Tältä raiteelta haarautui matkustaja-aseman sivulla naperoraide + lastauslaituri paikallisia tarpeita varten. Tavararatapiha oli sensijaan kymmenraiteinen (+ kymmenkunta sivuraidetta lastauslaitureille ja -kentille), joten (puu)tavaraliikenne tarvitsi oman asemarakennuksensa. |
|
15.10.2021 22:38 | Tuukka Ryyppö: | Samaisesta talosta löytyy Finnasta kuva näemmä myös tuolta toiselta puolelta kuvattuna: https://finna.fi/Record/museovirasto.4136E583E8678DFBBB490031F3614E88 |