25.01.2003 / Otiran tunneli, Arthurs Pass, Uusi-Seelanti
25.01.2003 Kuva-arvoitus ratkaistu.
Kommentit
| 05.12.2017 17:46 | Pirkko Alanen: | Taitaa olla Kwai-joelta | |
| 05.12.2017 17:55 | Hannu Peltola: | Kuva on Uudesta Seelannista, mutta sen tarkemmin en osaa sitä sijoittaa... | |
| 05.12.2017 18:52 | Eljas Pölhö: | NZR väreissä, DC 4945 oli NZ South Island kalustoa. Siniset vaunut viittaavat Tranz Scenic-junaan. Joko TranzAlpine (Christchurch-Greymouth) tai Coastal Pacific (Christchurch-Picton). Tunneleita ja jokia liikaa arvaamiseen. EDIT. 2002 DC 4830 oli South Island ja 4945 oli North Island, kumpikin varattu Tranz Scenic-juniin; mutta pidän arvauksen eteläsaarella. |
|
| 05.12.2017 19:09 | Johannes Erra: | Melkeinpä väitän, että osuus on Arthur's Pass - Otira, todellakin Uuden-Seelannin Eteläsaarella. Tämä rataosahan oli sähköistetty aina vuoteen 1997 saakka, jolloin radan EO-tyypin sähköveturit varastoitiin. Kuvassa näkyy pylväitä, jotka voisivat olla vanhoja sähköradan kannatinpylväitä orsin. Kaiken järjen mukaan mahdollista, että olisivat pystyssä kuusi vuotta sähköistyksen sulkemisen jälkeen. | |
| 05.12.2017 19:10 | Johannes Erra: | Ja juna olisi TranzAlpine, kuten Eljas jo ehdotti. | |
| 05.12.2017 19:15 | Johannes Erra: | https://en.wikipedia.org/wiki/Otira_Tunnel#/media/File:TranzAlpine_and_Otira_Tunnel_from_Albert%27s_Pass_station..JPG Tässä sama tunnelinsuu hiukan eri kuvakulmasta, uudemmassa kuvassa. | |
| 05.12.2017 19:22 | Eljas Pölhö: | Petrataanpas vähän, tuollahan on sähköistys. Siis juna tulee ulos Otira tunnelista ja alla on Bealey River. Ollaan siis Uuden Seelannin eteläsaarella; Arthur's Pass on suosittu matkailukohde ja sen vaikutuspiirissä ollaan. EDIT. Johannes ehti ennen. | |
| 05.12.2017 20:34 | Raimo Harju: | Se tuhoisa junaonnettomuus tapahtui kaiketi pohjoissaarella kauan sitten. Uuden-Seelannin rautateiltä on jonkin verran videoita, mielenkiintoisia kattella. | |
| 05.12.2017 21:17 | Johannes Erra: | Kyllä, jos siis viittaat siihen samaan onnettomuuteen jota koskeva artikkeli muutama vuosi sitten ilmestyi Resiina-lehdessä. | |
| 06.12.2017 09:20 | Raimo Harju: | Samaan onnettomuuteen viittaan, eipä sielläpäin toista niin tuhoisaa ole tainnut sattuakkaan. Myös netis kerrotaan tästä tapauksesta. | |
| 07.12.2017 18:25 | Mauri Monto: | Hienoa! Juna on tulossa ulos Otiran tunnelista kohti Arthurs Pass-asemaa. Suunta on Greymouth-Christchurch. Hyvin ratkaistu. Eli Uuden Seelannin eteläisellä saarella mennään. |
|
| 07.12.2017 18:29 | Mauri Monto: | Lisähuomio, kuvaa otettaessa ajojohtimia ei ollut. Sähköpylväitä oli radan varrella oikeastaan vain tuossa Otiran tunnelin suulla muutama. Kuva-alueen ulkopuolella lähes kaikki oli purettu pois. Tämä tilanne oli siis 1973. | |
| 07.12.2017 18:40 | Mauri Monto: | Heh, piti kirjoittaa että tämä oli tilanne vuonna 2003 eikä suinkaan 1973:) Kiireessä sattuu:) Kun nyt palasin asiaan, eikös Yhdysvalloissa ole myös purettu sähköistyksiä radoilta, muistan vorgissa nähneeni asiasta juttua ja ehkä kuvankin. |
|
| 08.12.2017 01:53 | Johannes Erra: | Uudessa-Seelannissa sähköistys lakkautettiin tuolta rataosalta tosiaan v. 1997 ja sitä ennen rataosalta Christchurch-Lyttelton v. 1970. Yhdysvalloissa esim. Milwaukee Road -yhtiö sulki kaiken sähköistyksensä 1970-luvulla, ja sielläkin missä sähköistys on jäljellä, sen käyttö tavaraliikenteessä on päättynyt muutamin poikkeuksin. |