07.06.2008 Ukko-Pekka 1009 oikoradalla -matkaan liittyen Lahden Mytäjäisten varikolla. Ainakin matkalipussa mainittittiin järjestäjäksi Lahden rautatieharrastajat topparoikka ry.
01.01.2021 11:23 | Timo Salo: | Valehteleeko silmä, vai onko tuossa Tr1:ssä noin paljon isommat työsylinterit...??? | |
01.01.2021 14:58 | Esa J. Rintamäki: | Timo, hyvä huomio, sillä Hr1 sylinterinhalkaisija 590 mm, iskunpituus 650 mm. Tr1:ssä sylinterinhalkaisija 610 mm ja iskunpituus 700mm. Ero on toki selvä ja se on käyttötarkoituksen määräämä. Sylinterikappaleetkin ovat erilaisia, ne ovat Pekassa ja Ristossa eri korkeudellakin johtuen vetopyörien erilaisesta halkaisijasta. Ajan kuluminen myös näkyy selvästi tästä kuvasta, Pekassa on perinteinen ohitusventtiilin tila sylinterin ja luistin välissä. Ristoissa jo harrastettiin Müllerin paineentasausmäntäluisteja. Luistin halkaisijan ei tarvinnut vaihdella, niiden tehtävästä höyrynjaossa johtuen. |